> Produktuak > Bidaiarien Ibilgailuak > Honda > Honda BREEZE Ehev

Honda BREEZE Ehev

EXV gara, Aecoauto gisa ere aintzatetsita, eta Txinan ibilgailu sorta anitza eskaintzen dugu, Honda BREEZE Ehev ospetsua barne. Honda Fit Honda automobilaren modelo txiki bat da, merkatu batzuetan Honda Fit izenez ezagutzen dena. Ehev-ek autoaren bertsio hibrido bati erreferentzia egin diezaioke, hau da, motor elektrikoa eta barne-errekuntzako motorra dituen tren motor hibridoa.

Bidali kontsulta

Produktuaren Deskribapena

EXV, Aecoauto izenez ezagutzen dena, hornitzaile gisa funtzionatzen du Txinan, eta hainbat auto eskaintzen ditu, besteak beste, Honda BREEZE Ehev ospetsua.

BERRIAK

BREEZE Hao Ying e: HEV

—— Gozatu energia handiaz bizitzak edozein unetan deitzeko-

eguzkia

BREEZE Hao Ying

Guangdong probintziako HEV beste izen bat

Laugarren belaunaldia

[Garatu berri den motor bikoitza eta bi engranaje E-CVT]

● Antolatu motorra optimizatua eta energia sortzeko motorra

Ardatz paraleloaren egituraren ordez, motor motorren konfigurazio paraleloa eta diametro txikiko potentzia sortzeko motorra, momentu handia lortzeko, baina baita motorraren konpartimentuaren garraioa bermatzeko ere.

● Gehienezko potentzia 135kW ● Gehienezko etengabeko gidatzeko abiadura

● akrota orka

335 Nm ● energia sortzeko motorren gehienezko potentzia 120kW-koa da

193 km/h

Arakatu teknologia aurreratuak

[Garatu berri den 2.0 litroko injekzio zuzeneko Atkinson motorra]

● Errekuntzako presio handiko zuzeneko injekzio-sistemaren eta segmentu anitzeko injekzio-kontrolaren bidez, aire-erregaiaren proportzioa % 30 handitzen da,

Eraginkortasun termiko maximoa eta potentzia espezifikoa asko hobetuz, eta erregaiaren ekonomia gehiago optimizatuz gidatzeko errendimendua hobetuz.

● potentzia maximoa

● Gehienezko momentua 110kW

183 Nm

● Motorra gidatzeko modu adimentsu eta eraginkorra

Engranaje altuko eta baxuko enbragea banatzen da, hiriko azelerazio motela / ateak igotzeko errepidearen eszena motorra erabil daiteke erregaiaren kontsumoa are gehiago hobetzeko.

Laugarren belaunaldia

Plu-in / bertsio hibridoa

IPU garatu berria, eraginkorra eta arina

[NEDC funtzionamendu-baldintza integraleko erregai-kontsumoa 1.0L / 100km * 1] INEDC-ren gama elektriko hutsa 91km * l-koa

[NEDC potentzia-galera egoera erregai-kontsumoa 4.8L / 100km * l] [NEDC gama osoa 1060km * 2

["Argia" plazerra]

Bolumena eta pisua % 50 baino gehiago murriztu dira, bateriaren dentsitatea % 120 handitu da,

["Kudeaketarekin"]

Bateriaren edukiera askoz handiagoa da. Handitu deposituaren edukiera 20L eta areagotu aire girotuaren funtzioarekin partekatutako bateria hozteko/berotzeko sistema.

Konturatu T mugimendu zorrotzaren enbor-espazio berdina

Honek tenperatura baxuko ingurunean baterien irteera potentzia eta berreskuratzeko errendimendua hobetzen ditu

Honda EV Sound (KIROL moduan hasteko)

Gidariaren azelerazio eta dezelerazio gainpotentzialaren arabera, dagokion soinu-uhinak, gidatzeko esperientzia integratuaren sentsazioa ekartzen du!

DREZE

[Kontrol hobea]

EV gidatze-esparrua gehiago zabaltzen da, eta edozein unetan gidatzeko EV modua aukera dezakezu

[Kargaketa "inteligentea"]

ADS lanaldi osoko moteltze-sistema BPHEV

Kargagailuaren hozte-errendimendua gehiago optimizatzen da, kargatzeko gehienezko potentzia 1,5 aldiz handitzen da eta kargatzeko denbora asko laburtzen da. Tenperatura normalak 2,5 ordu behar ditu betetzeko-1 Oinarrizko zigiluak tenperatura mantendu dezake NEDC baldintzetan oinarrituta.

Errepideen baldintzak

Nahikoa, suteak kontrolatzeko kudeaketa erakundeen benetako ekintza eraikitzeko ez dute oinarrizko liburu-seriea erabiltzen

2. mendeko bildumaren indarraren teoria hezkuntzako langileak, herriak ez daki onena benetako gaia, kontuz urarekin, ikerketaren aurrekariak, kudeaketa batzordea.

ASC mugimenduaren soinu-uhinak

[WLTC erregai-kontsumo integratua 5,49 L / 100 km * bezain txikia da] [Denbora errealeko AWD Lau gurpileko trakziorako sistema adimenduna]

ASHE

Espektroaren kalitatea, bide-blokearen egoera eta praktika bakoitzaren altuera.

Faro zorrotz luze eta estuak

[Pianoko estaldura beltza kromatua] BREEZE

Aurrealdeko eta atzeko bufoiaren beheko estalkia, alboko estilo-lerroa, atzeko spoiler-aren estalkia, leiho-markoa

EHEY

E berria: HEV indartsu elektriko adimendunaren logotipo hibridoa

Kirol tic belztuta 19 hazbeteko ertza

BREE2E Primer

Energia handiko espazio erosoa

Hao Ying XATINEW BREEZE belaunaldi berriaren ondoren, autoaren luzera eta gurpil-basearen bertsio berritzea, gozatzeko leku gehiago egiteko.

Eserlekuen bigarren ilara gizatiartua atzeko angelu anitzeko doikuntza sinplea, eserlekuaren bizkarraldea erregulagarria den angelua zabaltzea, asko hobetzen du aniztasunaren eta erosotasunaren erabilera, etzanda erosoa.

Bigarren lerroko eserleku irristakorra malgu eta librea

Gehitu 7 eserleku esklusibo (gasolina bertsioan esklusiboki)

Eragiketa bakarra behar da bi eserleku ilara irristatu ahal izateko, hirugarren ilaratik erraz sartu eta atera 190 mm-ko aurrealdean eta atzealdean doi daiteke, espazioaren diseinua zuk definitzen duzu

BREEZE BER P irudia, V proiektua

GARENE

falta

Gozatu gidatze erosoaren dimentsio handiaz

Lehen aldiz, Honda SENSING 360 oso segurua da. Auto osoa 5 milimetro-uhineko radarz hornituta dago, eta hobetutako kamerak denbora errealean gidatzeko ingurune osoa kontrolatu dezake.

Rap gorputzaren babesa oso segurua da

0 Gidatzeko eserleku nagusia / asteko aurreko gas-pazientea @ Gidatzeko eserleku nagusia / erreserbatua alboko airbag ④ Gidatzeko eserleku nagusia / asteko belauneko airbag ④ Aurrealdeko eta atzeko langileek alboko segurtasuneko aire gortina janzten dute G atzeko alboko airbag

ACE errodamendu motako gorputzaren egitura eta zurruntasun handiko gorputz arina

Honda-ren ACE errodamenduko gorputz-egitura paregabea talka gertatuz gero energia guztiz xurgatzeko eta barreiatzeko hartzen da, okupatzailearen eremuaren segurtasuna babesteko.

Ibilgailuaren gorputzaren hezurduraren % 50 baino gehiagok erresistentzia handiko altzairua erabiltzen du, eta 1500MPa bero eratutako altzairu kopuru handi bat erabiltzen da A zutabean, B zutabean eta atalase-habean gorputzaren egituraren zurruntasuna indartzeko.

[Honda Parking Pilot Intelligent Parking Assist]

taraeC B C. lau kantxa osoa multzo bat

Botoi fisiko erosoen eta pantailaren funtzionamenduaren bidez, aparkaleku automatikoa erraz abiarazi daiteke

Ibilgailu zirkularraren kamerak eta radarrak ondoko aparkalekuak eta oztopoak modu adimentsuan identifikatu ditzakete, eta sistemak ibilgailuaren funtzionamendua automatikoki kontrola dezake.

Aparkalekuan erraz aparkatzen lagunduko dizu. Aparkalekurik gabeko eszenan, ondoko ibilgailuen distantzia ere senti dezakezu eta biltegiaren alboko aparkalekuaz konturatu.

Segurtasun super zentzua

Honda

BPHE 360 SENTZEA

Energia handiko entretenimendu adimendunaren kabina

ONNECT 3.0

PPUOH

Wisdom Guangdong interkonexioa

Energia handiko entretenimendu adimendunaren kabina

ONNECT 3.0

PPUOH

Wisdom Guangdong interkonexioa

Kick indukzio motako buztaneko ate elektrikoa kliparen aurkakoa, urruneko agintea eta memoria funtzioarekin

Enborra klase berekoa baino hobea da. Eserlekuaren irristatze malguaren eta eserlekuaren alderantzizko angeluaren hedapenaren bidez, ekipaje luzeak eta kutxak jaso ditzake, erabilera erosotasuna areagotuz.