Jiexun Shanhai T1-ren irudi ofiziala lau gurpildun bertsioaren bertsioa: Shanghai Auto ikuskizuna / abiaraztean, Maiatzean, CLTC 220 km-ko bitarteko elektriko purua

Berriki, Jiexun Shanhai T1 lau gurpileko bertsioaren bertsio ofiziala kaleratu zen. Ibilgailu berriak Shanghaiko Auto Show-n egingo du debuta apirilean eta maiatzean abiaraztea aurreikusten da. Auto berria aurreko eta atzeko hiru motorekin hornituta egongo da, Catl 43,2KWh bateria eta Jiexun XWD erabat automatikoa lau gurpildun adimendun automatikoa, CLTC 220 km-ko bitarteko elektriko hutsa duena.

Itxura baldintzetan, lau gurpildun bertsioak bi gurpildun bertsioa diseinatzen jarraitzen du, forma angeluagoa duena. Hirusta formako aurreko farolak horizonteko zulatutako argi-banda batekin lotzen dira, teknologiaren zentzu sendoa aurkeztuz. Gorputzaren alde bi koloreko bost mintzamen petalo gurpilekin hornituta dago, kirol sentimendua emanez. Auto berriak 200mm-ko azalera du, 28 ° -ko ikuspegi angelua eta 29 ° -ko irteera angelua, kanpoko gaitasun orokorra hobetuz.

Barrualdeari dagokionez, auto berria LCD instrumentuen panel osoarekin eta tamaina handiko kontrol pantaila handiko pantaila da. Boto fisikoen ilara bat ematen da kontrolatzeko pantailaren azpian, aire girotua bezalako funtzioen funtzionamendu egokia egiteko. Bolantea hiru minbiziko azpiko diseinua hartzen du, kirol sentimendua erakusten duena. Gainera, auto berria kristalezko gerrillaren aldagaia du, oso diseinu delikatua duena. Atzean gidatzeko modua hautatzeko eskumuturra da, errepide baldintzak 0,15 segundoko epean modu adimendunean identifikatu dezakeen "X" modua du.

Potentziari dagokionez, Jiexun Shanhai T1 Lau gurpildun bertsioa CHERY KUNPENG 1.5TD DEDIKATUTAKO MOTOREN ETA HIRU MOMIORAK osatzen dute. Ibilgailu orokorrak 435 kw-ko potentzia konbinatua du eta 840N · m-ko momentu tontorra du, hiru moduko indar eskainiz. Hiriko gidatzea nagusiki elektrikoa da, autobideko gidaritza gasolina da batez ere gasolina elikatzen da eta kanpoko baldintzak hibridoak dira batez ere, errendimendu orokorragoa lortzen baitute. Barrutiari dagokionez, auto berria Catl 43,2KWh bateria du, CLTC 220 km-ko bitarteko elektriko hutsa duena. Gainera, auto berria elektronikako kontrolatutako hortz diferentzialarekin hornituta dago, errepidetik kanpoko berreskurapenaren errendimendua hobetzeko.