Tamaina erdiko kolpe elektrikoa, Honda Ye markako bigarren eredua, Shanghai Auto Shown-en egingo du debuta globala!

Berriki, Honda Ye markaren bigarren ereduak, GT-k bere estreinaldia egingo duela jakin genuen Shanghai Auto ikuskizunean. Honda markaren ibilgailu elektriko berria denez, eredu honek egun honetara igarotzen diren Hondaren kirol geneak teknologia adimendunarekin integratzen ditu. Iaz Pekinen Auto Show-n, YE GT kontzeptuaren autoa Honda "Ye" marka elektriko berriaren azpian aurkeztu zen. Auto berria tamaina ertaineko kolpe elektriko gisa kokatzen da.

Orain ikusten ari garena da aurretik ezagutzera eman zen auto kontzeptua. Azken produktua auto ikuskizun honetan benetako ibilgailuan oinarrituko da. Itxura labur berrikusteko, auto berria Txinako I + G talde batek diseinatu zuen eta oso dinamikoa da. "Etorkizuna ukitzeko" diseinu kontzeptua hartzen du. Gorputz lerro zorrotzetan eta efektu ikusgarri zorrotz baten bidez, boterea eta abiadura bilatzea adierazten du. Bere aurrealdeko aurpegiak motako argi-banda diseinua erabiltzen du, alboko ispilu elektronikoekin batera, oso sentimendu teknologikoa emanez. Azken h bade markaren sinboloa adierazten du.

Gorputzaren aldeari begira, auto berriak fastbaketa diseinu leuna eta dinamikoa hartzen du, ketutako ABC zutabearen diseinua, tamaina handiko gurpilekin eta balazta gorriekin parekatuta, kirolaren zentzu osoa islatuz. Autoaren atzeko aldera begira, auto berria motako itxura du, oso forma zorrotza du, eta atzeko bumper gorriak borroka giroa areagotzen du.

Autoaren barrualdea oso oldarkorra da, gazteen erosketa-beharrak hobeto egokitzen. Gidariaren eserlekuak lasterketa autoko cockpit diseinu paregabea hartzen du kirol giroa hobetzeko. Huawei-ren arbolaren pantaila lehen aldiz autoko bidaiarien aurreko eserlekuan erabiltzen da. Soinu, argi eta usain gailuen esteken bidez, kalitate handiko espazio pribatu interesgarriagoa sortzen du. Barrualdeko estilo gorriarekin batera, oso bereizgarria da. Gainera, txinatar hornitzaile ugari daude ibilgailua sortzerakoan. Adibidez, Catl-en bateriak, Huawei-en kokapen adimentsua eta iflytek-en ahots-sistema.

Botereari dagokionez, auto berriak bi gidatzeko formulario edukitzea espero da: motor bakarreko atzeko gurpila eta motor bikoitzeko lau gurpila. Horien artean, motor bakarreko atzeko gurpila potentzia handiko atzeko motor batean oinarritzen da, aurrealde eta atzeko aldean 50:50 pisu banaketa lortzeko. Motor bikoitzeko lau gurpileko unitateak aurrealdeko eta atzeko motorren bi motorren bi multzoetan oinarritzen da, aurrealdeko eta atzeko gurpilen boterea zehaztasunez banatu dezakeela errepide baldintza desberdinen eta gidatzeko eskakizunen arabera.

Bien bitartean, duela gutxi sortu zen Honda-ren lehen ibilgailu elektriko hutsa, Dongfeng Honda S7 eta Gac Honda P7, 2025 Shanghai Auto Show-n ere aurkeztuko dira. Gainera, Honda azpian dauden eredu ezagun askok, elektriko hutsa, plug-in hibridoak eta hibridoak estaltzen dituzte, beren agerraldiak ere egingo dituzte.

Honda-ren kirol geneak eta izpiritu erronka gisa, "Oracle Red Bull Racing RB21" Formula-ren funtzionamendua Hondhai Auto Showan ere aurkeztuko da. Garai hartan, ikusleek harreman estua egin dezakete eta Benetan Honda lasterketetako geneak eta ondarea sentitzen dituzte.