Isuzu-k D-Max Even Kamioi Elektrikoaren irudi ofizialak kaleratu ditu D-Max Ev-ek gurpila bikoitzeko bultzadarekin

Duela gutxi, Isuzek D - Max EV irudi ofizial multzo bat kaleratu zuen. Ibilgailu berria bilketa elektrikoaren kamioi huts gisa kokatuta dago eta bikoitza - motorra - gurpila - gidatzeko powerTrain du.

Kanpoaldetik, ibilgailu elektriko hutsa den arren, auto berriak erregai potentzial baten diseinurako estiloa mantentzen du oraindik. Tamaina handiko aireko sarrerako parrilla batez hornituta dago eta farolen muntaketa itxura zorrotza du. Auto berriak urdin eta gris tonu desberdinen kolore eskema hartzen du, abangoardiako estilo orokorra emanez.

Ibilgailuaren atzeko aldea nahiko erraza da diseinuan. Fourgi ikuspegi bertikalez hornituta dago teknologia zentzu sendoarekin. Auto berriak erretzen du - gurpil grisak eta pneumatikoak erlazio lau handi batekin, eta horrek hobeto moldatu ditzake astunetara eta desaktibatu - errepide baldintzak. Gainera, ibilgailuak gehienez 3,5 tona eta 600 mm-ko sakonera duen dorre-ahalmena du. Planteamendu angelua eta irteera angelua 30,5 graduko eta 24,2 gradu dira hurrenez hurren.

Barrualdeari dagokionez, auto berria likido - kristal instrumentuen panelarekin eta kontrol handiko kontroleko pantaila handiz hornituta dago. Hirurak - hitz egin du bolanteak funtzio anitzeko botoiekin hornituta dago, sinplea eta praktikoa den estilo orokorra aurkeztuz. Gear Shifter atzean bi kopa titular daude. Ibilgailua audio sistema aurreratuak ere hornituko dira 6/8 hiztun eta aurrealdeko berogailuarekin eta beste konfigurazio batzuekin.

PowerTrain-i dagokionez, auto berriak bikoitza - motorra - Gurpil-gidatzeko sistema bat hartzen du, gehienez 191 zaldi potentzia duena. 0 eta 100 km / h-tik 10,1 segundotan bizkortu daiteke eta 130 km / h inguruko abiadura gorena du. Auto berriak modu ekonomikoa eta balaztatze energia sistema birsortzailea ditu. Kargatzeko modua erabiltzerakoan, ordubete besterik ez da behar% 20tik% 80ra kobratzeko eta WLTP barrutia 263 km da.