6 abiadurako eskuzko transmisioa eskuragarri dago! TCR errepideko legala egitea - Hyundai elantra n tcr kaleratuak.

Berriki, Hyundai-k ofizialki kaleratu zuen ELANTRA N TCR bertsioaren irudi ofizialak. Auto berriaren diseinu orokorra Elantra N TCR Race Car-en inspiratuta dago, pista errendimenduko elementu eta diseinu ugari sartuz. Botereari dagokionez, 2,0T motor batekin dator 276 zaldi potentzia gehienez. Bertsio hau Kanadako merkatuan abian jarriko dela jakinarazi da, guztira, 47.599 dolar prezioak dituzten 2 eredu eta 49.199 dolar hurrenez hurren (gutxi gorabehera 249.700 - 258.100 RMB baliokidea).

Itxura baldintzetan, auto berriaren diseinu orokorrak Elantra N-ren ideia jarraitzen du, baina kit aerodinamiko gehiagorekin gehituta. Adibidez, auto berria azentu gorriekin apaindutako ezpainetako spoiler batekin hornituta dago eta, gainera, 19 hazbeteko N TCR faltsututako gurpilekin hornituta dago, bost hitz bikoitzeko diseinu bikoitzarekin. Gainera, auto berria lau pistoi finkoko balazta kalibreekin hornituta dago, eta horrek are gehiago hobetzen du pista orokorra.

Atzeko aldean, auto berria tamaina handiko gooseneck spoiler hornituta dago eta TCR logotipoa enborraren beheko ezkerreko izkinan erantsita dago, bere nortasuna adierazteko. Oraindik aldebiko irteerako kanoiko estiloko ihesa mantentzen du eta atzeko difusorearen panel batez hornituta dago, apaingarri gorriak ere baditu. Gorputzaren koloreei dagokienez, auto berria beltz sakonean, atlas zurian, ziber-grisarekin eta errendimendu urdin ikonikoan margotu daiteke.

Barrualdeari dagokionez, auto berriaren diseinu orokorra ez da asko desberdina ELANTRA N-tik, baina "n emanaldi" bat dago Alcantara bolantearekin 12: 00etan. Bien bitartean, aurreko errenkada urdin-gerrikoak ditu, atearen zuloak n performance metalezko zaindariekin hornituta daude, eta autoak n performance solairuko zerriak ditu, baita Alcantarako barruko kit ugari ere. Adibidez, eskuzko aparkalekuko balazta palanka, Gear Shift palanka eta besaulkien kutxa besaulkiak bilduta daude Alcantara. Azkenik, "TCR bertsioa" logotipoa dago ateko heldulekuko argietan, erakargarritasunaz beteta dagoena.

ELANTRA N TCR bertsioa ere n gidatzeko modu pertsonalizatuaren aukeraketa, mugatutako irristagaitza diferentziala eta elektronikako kontrolatutako etetea ere izango da, errendimendua hobetzeko. Botereari dagokionez, ELANTRA N TCR bertsioa 2.0t turbo-lau zilindroko motorra da, 276 zaldi potentzia gehienez eta gehienez 392 nm-ko momentua. "N grin Shift" gainbegiratze moduan, ahalmen maximoa 286 zaldi potentzia lortzen du. Transmisio-sistemarentzat, auto berria 8 abiadurako enbrage bikoitzeko transmisioarekin (N-DCT) eta 6 abiadurako eskuzko transmisioarekin hornituta egon daiteke.