Abuztuan zortzi auto berri aterako dira

Berandu da DEEPAL S07, BYD Song eta Chery Fengyun T10 damutzeko. Galaxy E5, Lynk & Co Z10 eta Santa Fe berria laster iritsiko dira gudu-zelaira. Abuztuko autoen gama berria anitzagoa izango da, SUV trinkoak, auto trinkoak eta auto ertain eta handiak barne. Kotxe berria erosteko prest dauden edo merkaturatu diren auto berriekin konforme ez dauden lagunek, adi abuztuan aterako diren 8 auto berri hauei!

Geely Galaxy E5: abuztuaren 3an eskuragarri

Geely Galaxy New Energy-k kaleratutako albisteen arabera, Geely Galaxy E5 abuztuaren 3an zerrendatuko da. Gaur egun, auto berria aurrez saldu da, eta aurre-salmentaren prezioa $ 17,036 - $ 21,745 da.

Galaxy E5 Geely Galaxy energia-marka berriaren laugarren modeloa da eta Geely Galaxy E serie elektriko hutsaren bigarren modeloa. Galaxy E5 SUV elektriko trinko gisa kokatzen da, 4615/1901/1670 mm-ko gorputz-tamaina eta 2750 mm-ko gurpil-basearekin. Oso trinkoa da eta S05 urdin ilunaren, BYD yuan PLUS eta beste modelo batzuen tamainatik hurbil dago.

Potentziari dagokionez, Galaxy E5 160 kW-ko gehienezko potentzia duen motor bakarraz hornituta dago, 49,52 kWh eta 60,22 kWh-ko Aegis labana laburren bateriarekin bat datorrena, eta CLTC elektrizitate hutsaren autonomia 440 km eta 530 km-koa da hurrenez hurren. Aurreko berrien arabera, Aegis aizto laburren bateriak 2,45 C-ko karga azkarra onartzen du eta % 10-80 SOC kargatzeko denborak 17 minutu baino ez ditu behar.

Prezioari dagokionez, Geely Galaxy-ren aurresalmenta prezioa 17.036 $ - 21.745 $ da, eta zifrak dio autoak 16.039 $ - 19.363 $-ko prezio-tarte ofiziala izatea espero dela.

STELATO S9: abuztuaren 6an jarri zen martxan

Duela gutxi, Hongmeng Zhixing-eko funtzionarioengandik jakin genuen Hongmeng Zhixing STELATO S9 abuztuaren 6an arratsaldean jarriko dela martxan. Auto berriak plan esklusibo aurreratu bat jarri du martxan. Aurrez erreserba egiten duten 5.000 erabiltzailek lehentasunezko entrega zerbitzuez goza dezakete.

STELATO S9 Huawei eta BAIC-ek elkarrekin eraiki dute. Autoa 5160/1987/1486 mm-ko gorputz-tamaina eta 3050 mm-ko gurpil-distantzia duen auto ertain eta handi gisa kokatzen da. Luxuzko D klaseko auto zaharren aurka markatuta dago, hala nola, Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series eta Audi A8L.

Konfigurazioari dagokionez, STELATO S9-k kanpoko 5 kolore eskaintzen ditu, besteak beste, Huanyu Gorria, STELATO Urrea eta Urreztatua Beltza, barruko 4 kolore eta 3 gurpil-estilo. Horrez gain, STELATO S9-k grabitate zeroko eserlekuak, laser proiekzio sistema adimendunak kanpoko ispiluak transmititzen dituen multimedia eta aukerako konfigurazio-elementuak ere eskainiko ditu, eta Huawei ADS 3.0 gidatzeko sistema adimendunarekin hornituko duen lehena ere izango da.

Potentziari dagokionez, STELATO S9-k bi potentzia-bertsio eskaintzen ditu: motor bakarreko atzeko gurpileko trakzioa eta motor bikoitzeko lau gurpileko trakzioa. Motor bakarreko potentzia maximoa 227 kW-koa da, eta motor bikoitzeko bertsioaren aurreko/atzealdeko motorren potentzia maximoa 158/227 kW-koa da hurrenez hurren. Gidatze elektriko hutsa 800 km-tik gorakoa izatea espero da.

CHERY  TIGGO 8L: abuztuaren 8an jarri zen martxan

Duela gutxi, Cheryren eskutik jakin dugu Cheryren tamaina ertaineko SUV TIGGO 8L berria abuztuaren 8an aurkeztuko dela ofizialki. Auto berria aurrez saldu da, eta salmenta aurreko prezioen eremua $ 20.457 - $ 24.917 da.

Itxurari dagokionez, auto berriak TIGGO familiaren estiloko diseinuari jarraitzen dio, eta forma orokorra modan eta atmosferikoa da. Tamaina handiko sare ertainak Chery-k azken urteotan eskala handian erabili duen puntu matrizeko kromatuzko diseinua erabiltzen jarraitzen du. Faroen forma estua eta zorrotza da, eta LED eguneko argiak hiru ataletan diseinatuta daude. Lanpara-taldearen barrualdea belztuta dago.

Gorputzaren albo batera helduz, TIGGO 8L-k ezkutuko atearen heldulekuaren diseinu ezaguna hartzen du. Atzeko estiloari dagokionez, TIGGO 8L atzeko argiek gaur egungo diseinuaren bidez hartzen dute ezaguna.

Tamainari dagokionez, TIGGO 8L-ren karrozeria luzatu egin da, 4795/1930/1725 (1737) mm-ko luzera, zabalera eta altuera berriarekin eta 2770 mm-ko gurpil-distantziarekin, 5 eserleku eta 7 eserlekutan eskuragarri. bertsioak.

Potentziari dagokionez, TIGGO 8L 2.0T turbodun motor batekin hornituta dago, 187 kW-ko gehienezko potentzia eta 390 N · m-ko gehienezko momentua. Trenak 7 abiadurako enbrage biko transmisio hezearekin bat egiten jarraitzen du.

XPENG MONA M03: Abuztua

XPENG MONA M03-k koloreko argazki ofizial berriak kaleratu ditu berriro. Oraingoan gehitutako bi kolore berriak Dark Night Black eta Starry Grey dira. Aurretik iragarritako Starry Rice eta Starry Blue koloreekin batera, XPENG MONA M03-ren kanpoko kolorea 4ra iritsi da, eta auto berria abuztuan jarriko da martxan.

Dakigunez, MONA M03 XPENG eta Didi-k elkarrekin eraikitako modeloa da. Autoa berlina trinko gisa kokatzen da, 4780/1896/1445 mm-ko gorputz-tamaina eta 2815 mm-ko gurpil-distantzia.

MONA M03-k ez du XPENG familiaren diseinu-lengoaia jarraitzen. Kanpoko forma leuna da eta arraste-koefizientea 0,194Cd baino ez da. Egungo masa-ekoiztutako autoen artean, lehen zerrendatutako Alpha S5-aren bigarrena da, 0,1925Cd-ko arraste-koefizientea duena.

Potentziari dagokionez, MONA M03 160 kW-ko gehienezko potentzia duen motor bakarraz hornituko da, eta autonomia elektriko hutsa 500 km-tik gorakoa izango da. Horrez gain, auto berriaren goi-mailako modeloek XPENG-en  gidatze-teknologia adimendunarekin ere hornituta egongo dira.

2025 STERRA ES: abuztuaren erdialdetik hasierara

2025 Star Era ES, dagoeneko aurresalmentan hasi dena, abuztuaren erdialdera eta amaierara arte abian jartzea aurreikusita dago. Auto berriaren aurresalmenta prezioa $ 31,011-$ 42,922 da. Horrez gain, 1.000 unitateko edizio mugatuko nazioarteko bertsio bat ere eskuragarri dago, 27.687 $-ko prezio gidaliburuarekin. TUSHUO Auto-k XINGTU Auto-tik lortutako informazioaren arabera, joan den asteburuan 2025 STERRA ES-en eskaera-bolumena 480koa izan zen.

2025 STERRA ES-en itxurak gaur egungo diseinuari eusten dio, estilo-ohol berriak, 20/21 hazbeteko zuhaitz-adarren gurpilak, atzeko pribatutasun-kristalak, leiho moztu beltza/ur mozketa, leihoen logotipo triangeluarra, belztutako autoaren logotipoa eta kanpoko dekoraziorako beste aukera batzuk gehituz. . Aldi berean, hiru koloreko margo berri gehituko dira: Goizeko Gorria, Hodei Urdina eta Dortoka Beltza. Barrualdeari dagokionez, 2025 STERRA ES-ek barrualde gorria gehituko du.

Potentziari dagokionez, 2025 SERRA ES-ek bi bateria-pakete jarriko ditu martxan: 77 graduko litio-burdin fosfatoa eta 100 graduko litio ternarioa. Motorraren potentzia koherentea da egungo ereduarekin, 230 kW-ko motor bakarreko atzeko gurpileko bertsioarekin eta 123+230kW-ko motor bikoitzeko lau gurpileko bertsioarekin.

Konfigurazioari dagokionez, 2025 STERRA ES-ek 5 konfigurazio-eredu abiaraziko ditu (nazioarteko bertsio-eredu bat barne), guztiak estandarrez hornituta dauden 800 V-ko goi-tentsioko plataformarekin (nazioarteko bertsioko modeloak izan ezik), 8155 auto-makina, atzeko hegal elektrikoa, W. -HUD head-up display, 14 norabide erregulagarriak diren aurreko eserleku elektrikoak, aurreko telefono mugikorraren haririk gabeko karga bikoitza, atzeko pribatutasun beira, 23 bozgorailuko audioa eta beste konfigurazio batzuk. IAS aire esekidura + CDC bibrazio elektromagnetikoak murrizteko sistema ez da estandarra izango, eta aukerako prezioa $ 2.770 da.

Lynk & Co Z10: abuztuan

Duela gutxi Lynk & Co-ren eskutik jakin dugu Lynk & Co Z10 herrialde osoko 203 hiritan 386 dendatara bidali dela uztailaren 20az geroztik, eta auto berria abuztuan jarriko da martxan. Lynk & Co Z10-ren aurresalmentaren prezioa oraindik ez da jakinarazi.

Lynk & Co-ren lehen modelo elektriko hutsa, Lynk & Co Z10, sedan elektriko puru gisa kokatzen da. Autoak Lynk & Co-rekin jarraitzen du. Next Day familiaren diseinu-lengoaiak The Next Day kontzeptuzko autoaren diseinua oso berreskuratzen du. Forma orokorra Lynk & Co familiako serieko hedatuena da. Lynk & Co Z10-ren gorputzaren tamaina 5028/1966/1468 mm-ra iristen da eta gurpil-distantzia 3005 mm-koa da.

Potentziari dagokionez, Lynk & Co Z10 luxuzko sedan elektriko huts gisa kokatzen da. Lynk & Co Z10-k 2 bateriaren edukieraren zehaztapenak emango ditu. 71kWh-ko litio-burdin fosfatoko bateria 400V-ko plataformako 200kW-ko motor bakarreko modeloari dagokio, 602 kilometroko autonomia elektriko hutsarekin, eta 400V-ko motor bikoitzeko bertsioa 95kWh-ko litio-burdin fosfatoko bateriarekin bat dator, 702ko gama elektriko hutsarekin. kilometroak.

Horrez gain, Lynk & Co Z10-k 310 kW-ko motor batekin hornitutako 800 V-ko motor bakarreko modelo bat ere badu. 800 V-ko plataformako motor bakarreko zein bikoitzeko modeloek 95 kWh-ko litio-burdin fosfatoko pilekin hornituta daude, hurrenez hurren 766/806 kilometroko autonomia elektriko hutsarekin.

WULING Starlight S: abuztuan

Abuztuan gehien espero den modelo merkeena, WULING Starlight S, aurtengo abuztuan aurkeztuko da ofizialki.

WULING Starlight S WULING TIANYU Architecture D plataformaren bigarren modeloa da. Auto berria SUV trinko gisa kokatzen da. Auto berriaren luzera, zabalera eta altuera 4745/1890/1680 mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2800 mm-koa da.

Itxurari dagokionez, WULING Starlight S-k diseinu-lengoaia berria hartzen du, aurrealdea guztiz itxita dago, faroak zatituta daude eta eguneko argiek bi faseko diseinu nahiko berezia hartzen dute, argiztapenaren ondoren oso antzeman daitekeena. Atzealdeari dagokionez, WULING Starlight S-ren atzeko argiek faroen oihartzuna duten atzealdeko argiak hartzen dituzte, eta atzealde orokorra nahiko sinplea da.

Potentziari dagokionez, WULING Starlight S-k potentzia bikoitzeko aukera hibrido/elektriko hutsa entxufagarria eskainiko du. Bertsio hibrido entxufagarria 1,5 litroko motor + motor baten potentzia konbinatuta dago, 78 kW-ko motorraren potentzia duena, 20,5 kWh-ko litio-burdin fosfatoko bateria-paketearekin eta 60 kilometro inguruko autonomia elektriko hutsarekin. Modelo elektriko hutsak 150 kW-ko potentzia duen aurrealdean muntatutako motor bakarra eta 60 kWh-ko litio-burdin fosfatoko bateria-pakete bat du, 510 km-ko autonomia elektriko hutsarekin.

Beijing Hyundairen Santa Fe berria: abuztuan

Duela gutxi, etxeko komunikabideetatik jakin dugu Beijing Hyundai All-New Santa Fe, ia hilabetez aurrez berotuta egon dena, abuztuan merkaturatuko dutela eta auto berria dendetara bata bestearen atzetik iritsi dela.

Beijing Hyundai All-New Santa Fe Hyundai Santa Feren bosgarren belaunaldiko modeloa da, eta atzerriko bertsioa 2023ko uztailean kaleratu zen. Beijing Hyundai All-New Santa Fe tamaina ertaineko SUV gisa kokatuta dago, gorputzaren tamaina duena. 4830/1900/1770mm-koa eta 2815mm-ko gurpil-distantzia.

Berrikuspen gisa, Santa Fe berriak Hyundairen diseinu lengoaia berria hartzen du. Kanpoko estiloa nabarmen aldatu da Santa Fe zaharrarekin alderatuta. Kanpoko estiloa SUV gogorren estilo karratu eta gogorra izan ohi da. Gorputzeko atal askok marra bertikalak hartzen dituzte, eta horrek oso karratu egiten du gidatzeko.

Barrualdeari dagokionez, lehenago Pekingo Auto Show-ean kaleratutako informazioaren arabera, Santa Fe berri guztiak 12,3 hazbeteko bi pantaila bikoitz ditu, eta goi-mailako modeloek 6,6 hazbeteko bat eskaintzea espero da. uharteko ukipen-pantaila.

Potentziari dagokionez, auto berria 2.0T+8AT potentzia konbinazio batekin hornituko da. 2.0T motorraren gehienezko potentzia 182kW-koa da (248 zaldi), eta momentu gorena ez da jakinarazi. Gidatze sistemari dagokionez, Santa Fe berriaren goi-mailako bi modeloek lau gurpileko sistema puntuala izango dute.

Aecoauto eskaerak onartzen ari da orain!