Xiaopeng X9 '8 eserlekuko bertsioa' merkaturatu zuen bidaiarien eserlekua masajea handitu zuen

Azaroak 30, Peng autoaren aurrebista ofiziala Abenduak 1 Peng X9 8 eserlekuko bertsioa abiaraziko du, benetan 8 eserlekuko bertsioa pentsatu nuen egun baten zain, ez nuen uste '8 eserlekuko bertsioa' deiturikoak bidaiarien eserlekuaren bertsio berritzea denik. Abenduaren 1ean, Peng autoaren iragarpen ofiziala, Peng X9 bidaiarientzako eserlekuaren berritzea izango da, 'hardwarea ere OTA'. Hardwarea ere OTA' daiteke. Berritu aurretik, Xiaopeng X9-ren bidaiarien eserlekua 4 norabideko doikuntza elektrikoa da; berritu ondoren, Xiaopeng X9-ren bidaiarien eserlekua 12 norabideko doikuntza elektrikoa, eserlekuaren altuera biko doikuntza berria, kuxinaren okertze angelua bi norabideko doikuntza, eserlekuaren 4 norabideko gerri-euskarria eta eserlekuaren 10 puntuko masaje berria bihurtzen da.

Orduan, "8 eserlekuko bertsioa" nola deitu, Q&A Peng autoan azaltzen den, bidaiarien eserlekua eserleku berria ordezkatu behar da, jatorrizko autoko eserleku zaharra ezin da tolestu lerroan, kontsumitzaileek landu dezakete, baliokidea. beste eserleku bat.

Xiaopeng X9 berritua oraindik 7 eserlekuko MPV ertain eta handia da, bigarren ilaran bi eserleku independente ditu eta 2+2+3 eserleku ditu. Xiaopeng X9 gorputzaren dimentsioak, auto hau 5293/1988/1785 mm-ko luzera, zabalera eta altuera, 3160 mm-ko gurpil-basea, MPV ertain-handi gisa kokatuta, aurreko auto berria 35,98-419,800 yuaneko prezioa.

Xiaopeng X9-k XOS Tiangui kabina adimenduna hartzen du, autoa 17,3 hazbeteko 3K zentroko kontrol pantaila batekin hornituta dago, Qualcomm Snapdragon 8295P txip batekin hornituta, aplikazioaren erantzun-abiadura % 50 handitzen da eta sistemaren leuntasuna % 35 handitzen da, aldi berean, autoaren atzeko aldea ere 21,4 hazbeteko 3K sabaiko pantailaz hornituta dago eta eskaintzen du. ontziko hozkailu bat, eta autoa 23 bozgorailudun Xopera soinu sistemaz hornituta dago. Auto berriak 2 LiDAR eta 2 NVIDIA Orin-X Smart Driving txipekin hornituta daude 508 TOPS potentzia aritmetikoarekin, City Smart Driving laguntzeko. Autoko lehen bi eserleku-lerroek berokuntza, aireztapen eta masaje funtzioak dituzte.

Arkitektura Birakariaren eredu enblematiko gisa, Xiaopeng X9 Arkitektura Birakariaren oinarrizko teknologiak hartuko ditu bere gain, hala nola eremu osoko 800V, aurrealdeko eta atzeko aluminiozko galdaketa integratua, XNGP, etab. Txinan eramaten duen lehen modeloa ere bada. masa-ekoiztutako aurrealdean eta atzeko karrozeria aluminiozko galdaketa integratua, eta atzeko gurpilarekin hornitutako MPV modelo bakarra bihurtu da. gidatzea estandar gisa atzeko gurpileko direkzioarekin, atzeko gurpileko ±5°-ko angeluarekin eta aurreko gurpilen angelu handiarekin, Xiaopeng X9-k 10,8 metroko biraketa-diametroa du.

Potentziari dagokionez, gamaren arabera, CLTC gama berria 610 km, 702 km eta 640 km-koa da, 235 kW-ko gehienezko potentzia duen motor bakarreko modeloarekin, 450 Nm-ko momentu maximoarekin eta 0-100 km/h-ko azelerazioa 7,7 segundotan. ; 370 kW-ko gehienezko potentzia, 640 Nm-ko momentu maximoa eta 0-100 km/h-ko azelerazioa 5,7 segundotan dituen motor bikoitzeko modeloa, %10-%80 kargatzeko denbora 0,33 ordukoa.

Aecoauto eskaerak onartzen ari da orain!