- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Produktuak
Kontrol NAT
EXV gara, Aecoauto gisa ere aitortua, eta Txinan hainbat ibilgailu hornitzen ditugu, Bestune NAT ospetsua barne. Bestune NAT tamaina ertaineko luxuzko sedan bat da, Bestune marka berriak Txinako FAW Taldearen pean jarritakoa. NATek diseinu-lengoaia berri bat hartzen du, itxura dotorea eta dinamikoa eta barrualde luxu eta erosoa duena.
Bidali kontsulta
Produktuaren Deskribapena
EXV, Aecoauto izenez ere ezaguna, hornitzaile gisa funtzionatzen du Txinan, eta hainbat auto eskaintzen ditu, horien artean Bestune NAT ospetsua.
Formari dagokionez, kotxe berria diseinu berria izango da, bere aurrealdea oso ezaguna den sare itxia da eta euri tanta eredua du gainazalean. Aurrealdearen aurrealdean logotipo bat ere badago zintzilik, eta parrilla ordenatuago agertzen da. Bi aldeetako argiak luzera eta luzera argi-zerrenden konbinazioa dira, faroetan lente bat eta bi aldeetan marra beltzarekin, baina merkatuan erantzuna nahasia izan da.
Auto berriaren karrozeriaren diseinu orokorra biribilduagoa da eta plaka anitzeko gurpil eta alboko ate handiagoak ditu. Auto berriaren luzera, zabalera eta altuera 4450 mm/1840 mm/1680 mm da, eta auto honen gorputzaren luzera ez da abantaila handirik klase bereko SUV txikian, baina bere gurpil-basea 2850 mm da, hau da. MPV orokorra baino handiagoa.
Barruko dekorazioa oso modan dagoen estiloa da, barrualdea estilo beltz hutsa da eta erdialdea zilarrez txertatutako kromatuzko banda bat da, itxura oso ederra duena. Aulkia zetazko hari gorriz apainduta dago, oso nabarmena eta oso ondo sentitzen dena. Pultsatzeko makineria elektrikoa ere badago, bolantea larruzkoa da, gora eta behera erregula daitekeena. LCD tresnaz eta 10 hazbeteko esekidura pantailaz hornituta dago, eta autoaren telefonoaren, autoaren telefonoaren, autoen sarearen, OTAren eta abarren bidez ere berritu daiteke.
Barne-diseinua ondo dago, barrualde beltza zehatzagoa da, baina sare-funtzio apur bat gehiago gehitu beharko genukeela uste dut, funtzionatzeko errazagoa delako.
Egituran: airbag bikoitzekin hornitua, gorputzaren egonkortasuna, pneumatikoen presioaren alarma, abiadura konstanteko gurutzaldia, atzeko radarra, alderantzizko bideoa, eskuko balazta elektronikoa, aparkaleku automatikoa, gidatzeko modua aukeratzea, maldan gorako laguntza, balaztatzeko energia berreskuratzeko sistema, ibilgailuak kargatzeko interfazea.
Barruko diseinua oso modan dago, barrualdea batez ere beltza da, erdiko kontrol-gela zilarrezko kromo batzuekin apainduta dago, oso polita dirudi, eserlekuaren dekorazioa ere oso ederra da, eserlekua ere material leun batzuk da, oso ondo sentitzen da. , sakagailu elektronikoko makineria bat dago, bolanteak larruzko diseinua erabiltzen du, euskarria ibilgailuaren tamaina luzera zabalera altuera hauek dira: 4450 mm, 1840 mm, 1680 mm, gurpil-basea 2850 mm, MPV trinkoan kokatuta,
Eserlekuaren diseinua 2 + 3 da, eserlekua larruzko materialarekin egina dago, barruko betegarria leuntasuna ona da, gidariaren eserleku nagusia aurrealdeko eta atzeko mugimenduaren euskarri orokorra, altuera doitzea eta bizkarraldea Angelua doitzeko funtzioak.
Gidariaren eserlekuak bere osotasunean aurrealdeko eta atzeko mugimendua eta bizkarraldearen angelua doitzeko funtzioa onartzen ditu, gidariaren eserleku nagusiak aireztapen funtzioa du, atzeko eserlekuak isuri osoa jaisten du, bigarren errenkada estandarra da mahai txiki batekin, altuera. lankidearen 1,74 metrokoa da, baina pisua 82 kilogramokoa da, hau da, gantz motakoa, atzeko ilaran geratzen den hanka espazioa bi ukabil ingurukoa da, gainerako buruaren espazioa lau hatz puntu baten gainean dago, espazioaren errendimenduaren eguneroko erabilera da. ona.
Potentzia-zatia: Bestune NAT-a 100 kW-eko gehienezko irteerako potentzia duen maglev/motor sinkrono iraunkorra du, 1 engranaje-erlazio transmisioarekin, litio-burdin fosfatoa erabiliz, 419 KM-ko gama elektriko huts ofiziala, 0 ofiziala. -100 km-ko azelerazioa 10,8 segundoko denbora.
Hot Tags: Bestune NAT, Txina, fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika, merkea
Produktuen etiketa
Lotutako Kategoria
Bidali kontsulta
Mesedez, eman lasai zure kontsulta beheko formularioan. 24 ordutan erantzungo dizugu.
