BYD-ren plataforma elektronikoaren 3.0 Evoren lehen autoaren "asmoa" Sea Lion 07EV

2023ko azaroaren 17an, Sea Lion 07EV izeneko modeloak debuta egin zuen Guangzhouko Auto Show-eko BYD-en standean.

Garai hartan autoaren xehetasun ofizialak guztiz ezagutarazi ez baziren ere, egilea oso harrituta geratu zen kanpoko diseinuarekin eta "BYD-ren azken belaunaldiko gidatzeko teknologia adimendunarekin" hornituta, eta autoaren errendimendua espero zuen merkaturatu ondoren.

Sei hilabete geroago, 2024ko maiatzaren 10ean, BYD Sea Lion 07EV kaleratu zen ofizialki. Plataforma elektronikoko 3.0 Evo lehen modelo honek $ 26,472-$ 33445 balio du. BYD-k guztion itxaropenei erantzun zien ia 2 ordu iraun zuen eta informazio kopuru handia izan zuen prentsaurreko batekin.

Produktu honek, B klaseko SUV elektriko huts gisa kokatuta, mundu osoko 12 teknologia eta 100 ezaugarri estandar baino gehiago integratzen ditu serie osorako, BYD-k 27.894 $ hutsean hitz egiteko eskubidea lortzeko lehiatuko duen produktu garrantzitsu bat ere bada. merkatu elektrikoa 2024an.

Merkatua

Zergatik ari da bizkortzen BYDk 27.894 dolarreko merkatu elektriko hutsean hitz egiteko eskubidearen aldeko borroka une honetan?

27894 $ azpiko merkatuan, BYDren nagusitasuna zalantzazkoa da. Bere Seagull eta Dolphin produktuak A00 eta A0 klaseko merkatuetan oinarritzen dira, eta Song PLUS seriea, berriz, A klaseko familiaren autoen merkatuan lehiatzen da nagusiki. Goiko eredu guztiek epe luzerako errendimendu egonkorra dute merkatuko segmentuetan. Salmenta nagusiak.

Baina 27894 dolar baino gehiago dituen merkatu elektriko hutsa ezberdina da.

Prezio-tarte honetan, B klaseko SUV-ek espazio-errendimendu, karga-gaitasun, bide-pasagarritasun eta beste abantaila batzuk dituzte, familia-autoen merkatuan ezagunak eginez.

Merkatuan dagoen 27894 $ SUV elektriko hutsen egungo produktuen hornidura nahiko nahikoa da, baina nahikoa ez du oreka esan nahi. 2024ko Q1etik aurrera, merkatuan "super bakarra" dagoen baina "indar anitzak" ez dituen egoera ez da modu eraginkorrean alderantzikatu.

BYDrentzat, munduko energia berrien salmentan lehen postuan dagoena, egungo egoerak merkatuak potentzial handia duela esan nahi du. Alderdi guztietan errendimendu orekatua duen eta akats nabaririk ez duen "produktu osoa" abiaraz dezake lehenbailehen, merkatuko segmentu honetan irabaztea espero da. Hitz egiteko eskubidea.

Sea Lion 07EV, hiri-tamaina ertaineko SUV elektriko adimendun gisa kokatua, horrelako modelo bat besterik ez da.

erabiltzailea

Merkatuko segmentu batean hitz egiteko eskubidearen alde lehiatu daitekeen eredua ezin da erabiltzaileen profil eta beharrizanen ikuspegitik.

Lehenik eta behin, erabiltzaile taldea familia gaztea da batez ere eta oinarri ekonomiko ona du. Lehen eta bigarren mailako hirietako erabiltzaile tipikoak 1990eko edo 1995eko hamarkadetan jaiotakoak dira batez ere, eta hirugarren eta laugarren mailako hirietakoak 1985etik aurrera jaiotakoak izan daitezke.

Gainera, familiaren auto nagusia den heinean, gizonezko eta emakumezkoen jabeak izango dira autoaren erabiltzaile nagusiak, eta horrek ibilgailua itxura nahiko neutroa izatea eskatzen du, ezin dadin bakarrik erabili familiarentzako auto nagusi gisa. baina hiri garraioaren funtzioa ere kontuan hartu.

Azkenik, publiko nagusiaren psikologia dela eta, 27.894 $-ko SUV elektriko hutsen erabiltzaileek marka-faktoreetan zentratuko dira ibilgailuak erostean, eta marka ospe ona eta jabetza handia duten modeloak hobari puntuak izango dira haientzat.

Produktu Nabarmenak

BYD-k 27.894 dolarreko merkatu elektriko hutsean hitz egiteko eskubidea lortzeko lehiatzeko erabiltzen duen funtsezko produktua denez, Sea Lion 07EV-ren produktuen aipagarriek guztiz islatzen dute erabiltzailearen beharrekiko eta min-puntuekiko duen pentsamendua.

Itxuraz, Sea Lion 07EV-k Ozeanotik eratorritako kanpoko diseinua hartzen du

Horrez gain, serie osorako 100 ezaugarri estandar baino gehiago daude, besteak beste, 50 W-ko haririk gabeko karga bizkorra gidari nagusiarentzat, eguzkitako oihal elektrikoak, panoramikoa eta aurreko eserlekuaren aireztapena eta berogailua. Ibiltzeko erosotasuna eta erosotasun funtzionala 27.894 $ modelo gehienak baino hobeak dira. Eguzki-oihal elektrikoa, prezio tarte honetan arraroa dena, ekipamendu estandarra da eta udan eguzki babesaren eta isolamendu termikoaren minak konpontzen ditu. 558L (maleta-konpartimentua 500L + aurrealdeko maleta 58L), familia osoaren ekipajea kargatzeko beharrizanak ase ditzake, eta ate-atearen sentsore funtzioa onartzen du, supermerkatuetan erosketak egitea eta objektu handiak garraiatzea bezalako eszenatokietan esperientzia erosoa eta erosoa eskainiz.

Familia erabiltzaileentzat, batez ere haurrak dituztenentzat, ibilgailuen segurtasuna bereziki garrantzitsua da ibilgailua erosterakoan. Sea Lion 07EV-k CTB segurtasun-arkitektura endoeskeletoa hartzen du eta karrozeriaren egitura guztiz berritu du bidaiarien konpartimenduko gune nagusietan. Eskualdeko gorputzaren indarra industrian dagoena baino % 60 baino gehiago da, eta gorputzaren tortsio-zurruntasunak 40.000 N·m/deg gainditzen ditu. Gainera, Sea Lion 07EV-k 11 airbag ditu standard gisa. Gehitu berri diren aurreko alboko airbag urrunek babes hobea eskain diezaiekete alboko zutabeen talketan kopilotuko bidaiariei.

Gaur egun ibilgailu elektriko hutsen erabiltzaileen minaren puntu nagusia bateriaren iraupenari eta energia-berritzeari buruzko antsietatea da oraindik. Eredu elektriko huts batek energia-berritze eraginkorra eta bateriaren iraupen sendoa lor ditzake agertoki guztietan, erakargarritasun handiagoa izango du erabiltzaileentzat.

Lehen e-plataforma 3.0 Evo modelo gisa, Sea Lion 07EV eraginkortasun handiko 12-in-1 gidatzeko sistema elektriko adimendun batekin hornituta dago, korronte gorako karga azkarreko teknologia adimenduna, eszenatoki osoko pultsu adimenduna autoberotzeko teknologia, adimenduna. terminaleko karga azkarreko teknologia eta karga azkarra bultzatzeko adimenduna. teknologia eta 12 mundu-lehen teknologia.

Hamabi bat-batean gidatzeko sistema elektriko adimendunak motorra, erreduktorea, motor kontrolatzailea, ibilgailuaren kontrolatzailea (VCU), bateria kudeatzailea (BMC), tentsio handiko eta baxuko DC bihurgailua (DC-DC) eta ibilgailuen kargagailua integratzen ditu ( OBC), goi-tentsioko potentzia banatzeko unitatea (PDU), boost modulua, gorako korronte modulua, autoberokuntza modulua eta energia kudeatzailea. Sistemaren eraginkortasun operatibo osoa % 92rainokoa da. Funtzionarioek diotenez, bateriaren iraupena 50 km handitu daiteke hiriko eguneroko gidatzeko. CLTC 550-610 km-ko gurutzaldi-barrutiak hiriko joan-etorriak eta distantzia laburreko eta ertaineko bidaia-eszenatokiak estali ditzake familia gazte gehienentzat.

Energia-berritzeko eraginkortasunari dagokionez, Sea Lion 07EV-ren gorako karga azkarreko teknologia adimendunak lehendik dagoen GB15 estandar DC kargatzeko pila publikoaren gehienezko ahalmena maximizatu dezake 180kW (750V/250A). Karga-pila hau energia berritzeko erabiltzean, kargatzeko potentzia handiena 180kW-ra irits daiteke eta 400A-ko karga-korrontea du. Ibilbide luzeko eta lau gurpileko bertsioen karga-potentzia maximoa 240 kW-ra irits daiteke superkarga publikoetan, eta horrek % 10-80 SOC kargatu dezake 25 minututan kargatzeko pila berezietan fidatu gabe. Gehien erabiltzen dena da. Egin esperientzia hobea energia-berritze eszenatokian.

Hori baino gehiago, nahiz eta %10-80 bateria kargatzeko tarte eraginkorra den, erabiltzaile gehienentzat energia kargatzeko ohitura oraindik bateria guztiz kargatzea da, %80ra iristen denean irten beharrean.

Industrian aurreko terminalak kargatzen duen denbora, oro har, 30 minutu baino gehiagokoa da, eta amaieran kargatzea motela da oraindik erabiltzaileak molestatzen dituen puntu nagusia.

Arazo hau konpontzeko, Sea Lion 07EV terminalen karga azkarreko teknologia adimendunarekin hornituta dago, terminalak kargatzeko denbora 30 minututik 18 minutura laburtu dezakeena, erabiltzaileek kargatzeko esperientzia hobea lortzeko eta ibilgailuaren erresistentzia guztiz aprobetxatzeko.

Neguko kargatzeko eszenatokian, hau da, iparraldeko erabiltzaileentzat buruhaustea, autoaren eszenatoki osoko pultsu adimendunaren autoberotze teknologiak tenperatura baxuko kargatzeko denbora % 40 laburtu dezake, kezkarik gabeko kargatu ahal izateko ingurune oso hotzetan.

Gainera, Sea Lion 07EV-k egungo masa-ekoiztutako autoen artean abiadura handiena duen (23.000 rpm) duen motorrez hornituta dago eta 1200 V-ko silizio-karburozko kontrol elektroniko batekin hornituta dago. 225 km/h-tik gorako abiadura eta 4,2 segundoko azelerazioa zerotik 100era arteko abiadura ez ezik, lau ere baditu. Disko bertsioak motor bakarreko modeloen benetako energia-kontsumoa ere lor dezake, erabiltzaileen energia murriztuz. kontsumoaren antsietatea eguneroko erabileran.

Iraganeko erabiltzaile taldeen aldean, gaur egungo erabiltzaile gazteek esperientzia nahiko aberatsa dute produktu elektronikoak erabiltzen eta adimenaren nolabaiteko kontzientzia dute. Interakzio eta gidatzeko metodo adimentsuek onura gehiago ekar ditzakete autoen eguneroko erabilerari. Zein erosoa. Sea Lion 07EV-ren cockpit-a estandarrez dator 15,6 hazbeteko esekidura-Pad moldagarri bat eta DiLink 100 kabina adimendunaren goi-mailako bertsio batekin. Ekologikoki irekia da eta askatasun-maila handia du, erabiltzaileei aukera ematen die. aplikazioak benetako beharren arabera, eta eszenatoki osoko ahotsaren lau tonu-zona hautematea onartzen du. , 3D autoen kontrola eta beste metodo interaktibo batzuk.

Gidatze adimendunari dagokionez, erabiltzaileek gero eta gehiago baloratzen duten gama ertain-altuko merkatuan, Sea Lion 07EV DiPilot 100 goi-mailako gidatzeko laguntza-sistema adimendunarekin hornituta dago, baita 28 sentsore ere baditu, 12 ultrasoinu radar barne. 5 milimetro-uhineko radarrak, eta 11 kamera. Maiz erabiltzen diren eta helduak diren gidatzeko funtzio adimendunak onartzen dituen sentsore hardware bat da, hala nola, abiadura handiko nabigazioa eta aparkaleku automatikoa, eta horrek erabiltzaileen gidatzeko nekea nabarmen murrizten du distantzia ertain eta luzean autogidatzean.

Familia gazteen seme-alabak, oro har, gazteagoak direnez, autoa erabiltzeko eszenatokiak hiriko joan-etorrietan, haurrak jaso eta uztera, eta hirian zehar ibilbide laburreko eta ertaineko auto-gidatzeetan eta abarretan biltzen dira, gidatzeko baldintza handiak dituztenak. eta aparkatzeko erosotasuna eta xasisaren erosotasuna. Sea Lion 07EV serie guztiek aurreko esekidura bikoitza + atzeko bost loturako esekidura independentea hartzen dute. Goi-mailako modeloek Yunnan-C moteltze adimendunaren gorputzaren kontrol sistema eta super iTAC momentu kontrol adimendun sistemaz hornituta daude, gidatzeko esperientzia eta txasisaren erosotasuna hobetzen dituena. Bere klasean lider den arren, hiriko SUV arruntek baino pasagarritasun hobea du eta kanpoko behar arin batzuk ase ditzake. 5,85 m-ko gutxieneko biraketa-erradioak gidatze-kontrol malgua bermatu dezake maiztasun handiko gidatzeko eszenatokietan, hala nola hiri-bide estuetan eta aparkalekuetan.

Batera hartuta, Sea Lion 07EV B klaseko SUV elektriko hutseko produktua da, produktuaren indar orekatua eta gabezia nabaririk ez duena. Familia gazteen ibilgailu nagusi gisa, kokapen-egoeraren eta oinarrizko eszenaren asebetetze maila altua du, eta 12 global hartzen ditu kontuan. Teknologia aitzindariek eta 100 ezaugarri estandar baino gehiagok eskaintzen duten produktuaren indarrak serie osoan zehar autoaren prezioen lehiakortasuna ere sendo egiten du. .

Laburtu

Sea Lion 07EV BYD Ocean Network-ek 27894 dolar klaseko merkatu nagusirako abian jarri duen eredu nagusia da. Bere eginkizuna BYD markak 27894 dolarreko merkatu elektriko hutsean esandakoaren alde borrokatzea eta goi-mailako gidatzeko sistema adimendunekin hornitutako BYD-en eredu adimendunak azkar hobetzea da. ustiategien. Bere produktuen definiziotik eta prezioetatik, ez da zaila BYD-k eredu honen bolumena handitzeko duen erabakia ikustea.

BYD-ren 3.0 Evo plataforma elektronikoaren lehen modeloa denez, Sea Lion 07EV-k hainbat teknologia berritzailez hornituta dago, BYD-ren "arrain-putzu teknikoaren" sakonera eta zabaleraren epe luzerako metaketaren emaitza direnak, eta teknologia horiek azkenean izango dira. erabiltzaileei zerbitzatu eta produktuaren esperientzia hobea eskaintzea. Aurreikus daiteke Sea Lion 07EV-k BYD-k familia-autoen merkatu nagusian kuota handiagoa lortzen ahalegintzen lagunduko duela.

Aecoauto eskaerak onartzen ari da orain!