Brasil energia berrien ibilgailuentzako Txinako esportazio merkatu handiena bihurtzen da

Apirilean, Txinako ibilgailu elektriko eta hibrido entxufagarrien esportazioek 13 aldiz igo ziren Brasilera urte artean...

Azken industria-txostenek adierazten dute Txinako auto-fabrikatzaileak Europako ez diren merkatuetara hedatzen ari direla, bereziki Brasilen, Txinako ibilgailu elektrikoei buruzko diru-laguntzen aurkako Europako Batasuneko ikerketa baten erdian, eta datuek erakusten dutenez, Belgika gainditu dute Txinako NEV esportazioen helmuga nagusi gisa.

Bidaiarien Federazioaren estatistiken arabera, apirilean bertan, Txinatik Brasilera esportatutako ibilgailu elektriko eta hibrido entxufagarrien kopurua 13 aldiz handitu zen urte artean, guztira 40.163 unitate izatera iritsi arte, eta Brasil Txinako esportazio handiena bihurtu zen. energia berrien ibilgailuen merkatua bigarren hilabetez jarraian.

Hala ere, Brasilgo gobernuak uztailean hasita ibilgailu elektriko eta hibridoen inportazio-tarifak igotzeko asmoa du, etxeko autoen fabrikazio industriaren garapena sustatzeko. Politika aldaketak Txinako autogile batzuk Brasilgo tokiko ekoizpenean gehiago inbertitzen hastera bultzatu ditu. Esaterako, BYD ekoizpen-base bat eraikitzen ari da Brasilen, eta urtearen amaieran edo 2025aren hasieran produkzioa hastea aurreikusten du. Great Wall Motorsek ere iragarri zuen bere Brasilgo lantegia hilabete honetan martxan egongo dela.

Autoen esportazio orokorrari dagokionez, Brasil ere Txinako bigarren auto esportatzaile handiena bihurtu zen apirilean, Errusiaren atzetik. Cui Dongshu Bidaiarien Federazioko idazkari nagusiak uste du Mendebaldeko zigorren eraginpean dagoen Errusiak Txinako auto esportazio merkatu handiena izaten jarraituko duela.

FCAren datuek Txinatik urteko lehen lau hilabeteetan Espainia, Frantzia, Herbehereak eta Norvegia bezalako herrialdeek inportatutako bidaiarien ibilgailu elektrikoen kopuruaren beherakada nabarmena ere agerian utzi dute. Cui jaunak esan zuen Txinako auto-fabrikatzaileak aktiboki bilatzen ari zirela esportazio-aukera berriak Hego Amerikan, Australian eta ASEAN-en, Europar Batasuneko diru-laguntzen aurkako ikerketek Txinako autoen esportazioak Europar Batasunera eten zituzten arren.

Esportazioen hazkundeari dagokionez, Txinak Errusiara egindako autoen esportazioak % 23 igo ziren urte artean, aurtengo lehen lau hilabeteetan 268.779 ibilgailutara. Epe berean, Mexikora eta Brasilera autoen esportazioak ere %27 eta %536 igo ziren hurrenez hurren, eta 148.705 eta 106.448 ibilgailutara iritsi ziren. Zifra hauek erakusten dute Txinako autogileak merkatu globalaren aldaketetara egokitzen ari direla eta esportazio-merkatu berriak etengabe aztertzen ari direla.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------------