2024-08-19
Duela gutxi, NETA S ehiza-autoaren aurresalmenta hasi zen ofizialki NETA Auto pean. Ibilgailu berriak gama zabaleko 3 modelo kaleratu ditu, 24.902 $-29.843 $-ko salmenta-prezio tartearekin. NETA S (ikuspegi panoramikoaren autoa) ehiza-bertsioa denez, auto berria ertain-handi gisa kokatzen da oraindik, Shanhai plataforma 2.0 arkitekturan eraikia. Salmenta aurreko modeloak oraingoan sorta zabaleko potentzia sistema erabiltzen du eta etorkizunean bertsio elektriko hutsa jarriko da martxan. Jakinarazi dutenez, auto berria abuztuan aurkeztuko da ofizialki eta irailean hasiko da entrega masiboa.
Itxurari dagokionez, auto berriak aurreko parrilla itxia hartzen du eta faroen talde zatitu batekin bat egiten du. Goialdea LED eguneko argi-talde liraina da, eta behealdean goiko eta beheko argi-talde bat da, aurreko inguratzailearen aireztapen triangeluarrarekin integratuta. Beroa xahutzeko irekidura trapezoidala aurrealdeko ingurazioaren erdian, gainera, aurreko ezpainen diseinu nabarmenagoarekin bat dator kirol ezaugarriak are gehiago areagotzeko.
Karrozeriaren alboan, auto berriaren gerrialdea karrozeria zeharkatzen du, teilatuaren lerroak arku kurba bat osatzen du, aurrealdeko eta atzeko defentsak gorputzaren diseinu zabala dute eta ezkutuko ateen heldulekuak ere erabiltzen dira. Horrez gain, gurpilen hazbete berriek hainbat estilo izango dituzte eta 19 eta 20 hazbetekoak aukerakoak dira. Gorputzaren tamaina 4980/1980/1480 mm-koa da, hurrenez hurren, luzera, zabalera eta altuera, eta gurpil-distantzia 2980 mm-koa da.
Atzeko aldean, auto berriak teilatuko spoiler diseinuarekin hornituta dago, eta zeharkako atzeko argien multzoak keztutako atzeko argiaren karkasa ere erabiltzen du. Bi aldeetako L formako atzeko argiak pizten direnean antzematen dira. Horrez gain, matrikularen markoaren eremu ahurra eta autoaren atzealdean dagoen atzeko difusorearen panel apaingarriak hiru dimentsioko zentzua ematen diote autoaren atzealdean.
Barrualdeari dagokionez, auto berriak 49 hazbeteko HUD head-up display ditu eta hiru errazkidun funtzio anitzeko bolantea ditu. Erdiko kontsolak 17,6 hazbeteko multimedia ukipen-pantaila du diseinu bertikalarekin, eta kobrezko mahukaren eremua haririk gabeko kargatzeko panel bat eta edalontzi bat ditu. Konfigurazioari dagokionez, modeloaren arabera, kotxe berriak autoaren eserleku osoko berogailua, 6,5 litroko autoko hozkailua, NETA SOUND norberak garatutako bozgorailuak eta abar izango ditu; Max modeloa NVIDIA Orin-X txip-plataformaz hornituta dago, eta Hesai-ren AT128 mendi motako laser radarra aukerakoa da, eta goi-mailako gidatzeko sistema adimendunarekin eta NNP abiadura handiko pilotu-laguntzarekin bat egiten du.
Xasisari dagokionez, auto berriak aurrealdeko eskila bikoitzeko eta atzeko lotura anitzeko esekidura independentea ditu. Potentziari dagokionez, NETA S ehiza hedatuko bertsioak Haozhi 2.0 super-sorta luzatzeko sistemaz hornituta dago, 1.5L-ko gama hedatzaile batekin eta 200 kilowatt-eko gehienezko potentzia duen motor bakarreko sistema batekin, 43,88 kWh-ko bateriarekin bat datorrena. pack, CLTC 300 kilometroko autonomia elektriko hutsa eta 1.200 kilometroko autonomia osoa. Etorkizunean, bertsio elektriko hutsak 800V-ko plataforma erabiliko du eta 5C-ko gehienezko karga-tasa izango du.
Aecoauto eskaerak onartzen ari da orain!