AION RT abian da ofizialki

2024ko azaroaren 6an, AION RT aurkeztu zen ofizialki, bost konfigurazio bertsiorekin, 520 km eta 650 km-ko autonomia osoarekin. Kotxe berria tamaina ertaineko auto elektriko huts gisa kokatzen da, AEP 3.0 maila puruko estazioak eraikia, hornidura handiko modeloa Lidar, gidatze adimentsu aurreratuaren erabilera eta merkatuan entregatzen ditu.

Auto berriaren aurkezpena

Itxurari dagokionez, AION RT-k Velociraptor-en diseinu kontzeptua hartzen du eta hiru dimentsioko eta biribilduagoa den diseinua hartzen du. Gorputzak estilo-diseinu sinpleagoa eta dinamikoagoa du, aurrealdeko aurpegiaren diseinuak haizearen erresistentzia ahalik eta gehien murrizten du, diseinu minimalista estiloa, aurrealdeak inguratutako aire-hartuketa dinamikoarekin batera, eta lidar, elkarrekin aurrealde osoa osatzen dute.

Gorputzaren alboan, coupe-diseinua hartzen du, isatsa atzealdean irristakorra, gorputzaren alde orokorra biribildua da, atearen markoa belztuta dago eta ezkutuko atearen heldulekua erabiltzen da. Auto berriaren kargatzeko interfazea ibilgailuaren aurrealdeko babesean dago. Gorputzaren tamainari dagokionez, auto berriaren luzera, zabalera eta altuera 4865/1875/1520 mm-koak dira eta gurpil-distantzia 2775 mm-koa.

Ibilgailuaren buztana, atzeko argiaren forma liraina da eta fotograma bakarreko atzeko argiak zeharkako ikuspegi zabala ematen dio ibilgailuari piztu ondoren. Ibilgailuaren atzealdea atzealdera estutzen da diseinu dinamikoagoa sortzeko. Ibilgailu osoaren haizearen erresistentzia koefizientea 0.208Cd da, eta horrek 7 gorputz-kolore eskaintzen ditu kristal bioleta/Moon Huamei/Polar zuria/zilar holografikoa/koronal gorria/itsas fluoreszentea grisa/gau itzal beltza.

Barrualdeari dagokionez, auto berriak barruko diseinu estilo minimalista erabiltzen du, 8,88 hazbeteko panel flotagarria eta 14,6 erdiko kontrol-pantaila barne, autoa azken ADiGO 5.0 sistemaz hornituta dago, PAD mahaigain berria du, erabiltzeko erraza, hornitua. hainbat aplikazio.

Erdiko kontsolak geruzadun diseinua du, aire girotuko aire-airekak eta haririk gabeko kargatzeko panelak erdialdean, eta AION RT-k 5.1 kanaleko soinu-sistema du 11 hi-fi bozgorailuz osatutakoa, 8 hazbeteko 45 Hz-eko subwoofer bat barne. Kotxe berriak zatitutako teilatua eta eguzkitako itzala elektrikoa ditu.

Auto berriak eserlekuaren eta barruko materialaren sorrerari erreparatzen dio, eserlekuaren diseinua egokiagoa da jende gehienaren gorputzerako, barrualdea dentsitate handiko belaki bikoitz batez beteta dago, erdiko geruza leuna da, biltzeko sentsazioa ona da, beheko gogortasuna egokia da eta euskarria bikaina da. Atzeko aldean hanketarako leku asko dago. Autoaren maiztasun handiko ukipen-eremua % 100 poltsa bigunez egina dago. Aurrealdeko eserlekuak klik bakarra onartzen du jaisteko, bigarrena ohe handi bat bihurtzen da, maleteroaren espazioa 540L-ra iristen da, irekidura handiagoa da, atalasea baxuagoa da eta 24 hazbeteko 4 maleta eta 20 hazbeteko 1 jar ditzake.

Gidatze adimentsua

AION RT 126 lineako Lidarrekin hornituta dago, NVIDIA Orin-X txiparen konputazio-potentzia 254 TOPSera iristen da, NDA goi mailako gidatzeko eskema adimenduna erabiliz, laugarren belaunaldiko amaierako modelo handiaren erantzun gaitasun bikainarekin, Gidatze adimenduna markarik gabeko errepideetan ere lor daiteke, doitasun handiko maparik gabe, eszenaren estaldura % 99koa da.

Potentziari dagokionez, AION RT-k Ningde garaiko litio-burdina fosfatoko bateria hartzen du, 52.1kwh eta 68.1kWh 2.0 aldizkariko pilekin hornitutako bi bertsiotan banatzen dena, hurrenez hurren, motorraren gehienezko potentzia 150kW eta 165kW-koa da, eta ibiltzeko autonomia 520 km eta 650 km da, hurrenez hurren. Energia-kontsumo osoa 11,7 kWh/100 km eta 11,9 kWh/100 km, 400 V siliziozko karburoko 3C karga azkarreko teknologiarekin, % 30-80 18 minutuko kargatzeko denbora, 160 km eta 200 km-ko 10 minutu lortzeko.

Gaur egun, dagoeneko herrialde osoko esperientzia zentroetara iristen diren erakustaldi-autoak daude, denda gehienek gidatzeko probak eskaintzen dituzte, 650 Smart luxuzko bertsioko kolore batzuek autoak dituzte, auto bat erreserbatu nahi baduzu, hilabete inguru beharko dute.

AION RT-k oraindik ere Aian-en aurreko hainbat autoen estilo integralarekin jarraitzen du, kostu-errendimendu onaren eta gidatzeko autonomia luzearen abantailekin. Aldi berean, gidatze adimentsuan ere berritu da, lidar gehituz, hiriko NDA eta goi mailako gidatzeko laguntza-funtzio batzuk onartzeko gai izango da, The Times-en erritmoa mantentzeko.

Orain prest gaude zure eskaerak onartzeko!