Txina AWD Kamioi astunak Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Auto berrien merkatua liluragarri samarra da aste honetan. Bost auto berri aurkeztu dira, Volkswagen ID barne. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition berria, FAW Toyotaren Asia Dragon berria eta Xingtu 2025 Lingyun. Batzuk etxeko erabilerarako dira eta beste batzuk kalera ateratzeko. Oso deigarriak dira. Ikusi zein gustatzen zaizun.

Irailaren 12an, Toyota RAV4 berria kaleratu zen ofizialki, auto berriaren 9 modelorekin guztira, 23.915-41.943 $-ko prezioa, eta hasiera-prezioa 945 $ murriztu zen. Eredu berriak Fashion PLUS Edizioaren kanpoko eta barruko berrikuntzetan oinarritzen da. Erosle berriek 45,07 $ arteko deskontua izan dezakete, eta prezio ofiziala $ 1126ra murriztuko da, eta beste $ 3380 denbora mugatuko eskubide eta interes ofizialen (irailaren 30etik aurrera). 0 ordainketa eta gehienez 5 urteko kuotak.

2024ko Tianjin Auto Show-ean, BYD Hiace 05 DM-i-k agerraldi publikoa egin zuen. Aurretik, ibilgailua ofizialki aurkeztu da, guztira 4 modelorekin eta $ 16.230- $ 20.546 bitarteko prezioen artean. Hiace 05 DM-i SUV trinko gisa kokatuta dago eta 1,5 litroko tren motor hibrido entxufagarri batekin hornituta egongo da, BYD-ren DM5.0 teknologia hibrido entxufagarri berriarekin hornituta, erregaiaren ekonomian zentratuta.

Gogoan dugu 1970eko hamarkada baino lehen, auto-fabrikatzaileek beren autoak handiagoak egiten zituzten, bai tamainaz, bai desplazamenduz, jendeak txikiak zirela esango ote zuen beldurrez. Geroago, hainbat petrolio krisia jo zuen, errepidearen ingurunea ere gero eta jendetsuagoa da, autoa, oro har, txikiagoa bihurtu zen. Hala ere, azken urteotan, autoak erosteko eskaerarekin eta energia forma aldaketekin, autoa gero eta handiagoa da. Bost metro luzeko berlina SUV kopuru handi bat, MPV gerri handia da. Baina autoaren tamaina atzera, errepidearen tamaina ezin da inoiz atzera egin, beraz, bihurguneak, alboko aparkalekuak arazo bihurtu dira. Mina puntu hau kontsumitzaileei zuzenean jotzeko, duela denbora pixka bat Denza Z9GT karramarro modua produktuaren publizitatearen ardatz gisa zerrendatu zen, esperientzia gutxiago duten autoen zale askok uste dute funtzio hau oso polita dela, XXI. mendeko automobilgintzarik handiena dela. asmakizuna! Baina benetan XXI.mendean asmatu zen? Ez zertan!

Auto berria otsailaren 20an abian jarriko dela espero da, eta dagoeneko salmenta aurrekoa da, guztira 6 ereduekin. Tamaina ertaineko SUV gisa kokatuta dago, 5 eserleku eta 7 eserlekuko aukera eskainiz, eta bi powertrains hornituta dago: 1,5l plug-in hibridoa eta 1,5T plug-in hibridoa.

Otsailaren 24an, Changan Qiyuan ofizialetik ikasi genuen, bere erdialdeko SUV, Qiyuan Q07-k, otsailaren 27an egingo du bere debuta publikoa, Tianzhu Gidatzeko Sistema Adimendunari buruzko xehetasun gehiago agertuko dira. Gaur egun, badakigu ibilgailuak amaierako amaierako maila multimodal bat erabiltzen duela Tianzhu AI eredu handia eta eraztunen sare zentraleko komunikazio arkitektura. Prestakuntza eraginkorraren bidez, abiadura handiko komunikazioaren bidez eta maiztasun handiko OTA eguneratze iteratiboak, Abiadura osoko NOA eta Hiri amaierako NOA lortzen ditu, erabiltzaileei gidatzeko esperientzia adimendun aurreratua eskaintzen baitu. Autoa SDAk plataforma elektriko berriko guztian oinarritzen da eta balea urdineko teknologia berriarekin hornituta dago.