Hirugarren hiruhilekoan jarri zen martxan! Avatr 07-ren argazki ofizial gehiago kaleratu dira

Maiatzaren 27an, Avatr-ek ofizialki bere tamaina ertaineko SUV berria kaleratu zuen - Avatr 07 argazki ofizial gehiago. Avatr 07 Avatr Technologyren hirugarren autoa dela ulertzen da, tamaina ertaineko SUV bat kokatuz, Avatr 11 eta Avatr 12rekin alderatuta, auto berriak bi potentzia izango ditu: gama hedatuko bertsioa eta bertsio elektriko hutsa. $ 35,714-$ 50,000 bitarteko prezioa izatea espero da. Momentuz, MIITek aitorpena osatu du eta hirugarren hiruhilekoan zerrendatuko da lehenbailehen.

Itxurari dagokionez, aurrealdeko aurpegiaren diseinua eta gorputzaren estilo kurbatua begiztatu batean ikus daitezke Avatr-etik datorrela. Avatr 07-k familia-estiloko aurrealdearen diseinuari eta talde argien formari jarraitzen dio bere osotasunean, "C" motako eguneko argien uhal batekin hornituta, eta teilatuaren posizioa lidar batekin hornituta dago. Aldi berean, aurreko estotilako saihets-lerro altxatuek auto honen muskulu-sentsazioa ere hobetzen dute, eta apur bat pala itxurako aurreko ezpainak ibilgailuaren mugimenduaren sentsazioa areagotzen du. Oraingoan kaleratutako argazki ofiziala modeloaren sorta zabaleko bertsioa da oraindik. Aurrealdeko barrualdea erronbo-lerroz apainduta dago, eta beheko parrillak motorraren beroa xahutzeko ataka ere mantentzen du. Bertsio elektriko hutsaren posizioa luzeran kokatutako mozkin itxi bat da.

Gorputzaren alboan, Avatr 07-k SUV tradizional baten profila du, ezkutuko ateen heldulekuak eta apur bat altxatutako bekain-lerroak aurrealdean eta atzeko aldean, arinagoa eta modan dagoen itxura emanez, tamaina ertaineko baten sentsazio handirik gabe. SUV. Aldi berean, tamaina handiko hagun trinkoak gehitzeak auto honen mugikortasun sentsazioa areagotzen du. Tamainari dagokionez, Avatr 07ren luzera, zabalera eta altuera 4825/1980/1620 mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2940 mm-koa, tamaina ertaineko SUVa kokatuz. Atzeko aldean, Avatr 07 atzeko argi lerdenez hornituta dago, eta matrikularen markoaren eremua eta ibilgailuaren atzeko marka beltzez margotuta daude.

Aurreko barruko espioien argazkien arabera,  Avatr 07-ren barne-diseinu orokorra  Avatr 12-aren berdina da. Tamaina handiko kontrol-pantaila zentral flotagarri konbentzionalez gain, "ile-buztan pantaila" integratua eta zeharkatzen duena. bolantearen atzean gidari laguntzaileak ere eskaintzen dira, eta oso botoi fisiko gutxi daude autoan. Autoaren kanpoaldeko atzeko ispilu elektronikoarekin bat datorrena, autoko gidari nagusien eta laguntzaileen alde bakoitzean atzeko pantaila bat dago.

Potentziari dagokionez,   Avatr 07-k bi potentzia-forma ditu. Horien artean, bertsio elektriko hutsak bi gurpileko trakzio ereduak eta lau gurpileko modeloak eskaintzen ditu. Lehenengoak gehienez 252 kilovatioko motorra dauka, eta bigarrenak, aurrealdeko 188 kilowatt eta atzeko 252 kilowatt dituen motor bikoitz batekin hornituta dago. Sormen hedatuko bertsioak 1.5T motor batekin hornituta dago, 115 kilowatt-eko gehienezko potentzia duena. Motorrei dagokienez, bi gurpileko trakzioko bertsioak 231 kilowatt-eko gehienezko potentzia duen motor bakar batez hornituta dago eta lau gurpileko bertsioa aurrealdeko 131 kilowatt-eko motor bikoitz batekin hornituta dago.

Avatr 07  Avatr Technologyren hirugarren autoa da. Huawei-ren goi-mailako gidatzeko sistema adimendunarekin eta Harmony OS Hongmeng kopilarekin hornituta egongo da eta Ningde Times-en gainkarga onartzen duen bateria elektriko batekin hornituta dago. Changan Automobilen Urteko Txostenaren arabera,  Avatr Technologyk ere Avatr 15 kaleratuko du 2024an,  Avatr-ek lau produktu salgai izango dituenean.

Salmenta-planean, Changan Automobilek Avatr-i eman dio 2023an 100.000 ibilgailuren salmenta-helburua lortzeko, baina, hain zuzen ere, Avatr-en urteko salmenta-bolumen metatua 27.600 ibilgailu baino ez da, salmenta-helburuaren % 27,6 baino ez. 2024an sartu ondoren, Avatrrek ez zuen sorpresa gehiegirik izan. Lehenengo lau hilabeteetan salmenta-bolumena 19.800 ibilgailukoa izan zen. Avatr-ek 84.000 ibilgailuren entrega-helburuaren arabera, % 23,6 baino ez dira amaitu orain arte.

Avatr Teknologiak ere aldaketa asko izan ditu azken hilabeteetan. Langileei dagokienez, Zhu Huarong, alderdiko idazkaria eta Changan Automobileko presidentea, Avatr-eko presidentea izango da aldi berean; Wang Xiaofei, Changan Automobileko presidenteordeak, Zhu Huarong lagunduko dio Avatr-en negozio-eragiketetan, proiektu handien sustapenean eta negozio-eragiketetan; Chen Zhuo Avatr-eko presidenteorde exekutibo nagusi ohia presidente izatera igo zen, Avatr-en funtzionamenduaren eta kudeaketaren ardura osoa; Tan Benhong jada ez zen Avatr-eko presidente eta zuzendari nagusi gisa aritu eta Changan Automobileko Alderdi Batzordeko idazkariorde izendatu zuten; Langileen doikuntza askok ere erakusten dute Changan Automobilek Avatr-en garrantziarekin duen konpromisoa.

Horrez gain, hedabideen arabera, Avatr zuzeneko eragiketa eredutik dealer eredu batera aldatuko da. Bihurtze-aldian, langileek beren kabuz geratzea edo irtetea aukera dezakete, eta Avatr-eko funtzionarioek dagozkion kalte-ordainak emango dituzte. Ulertzen da Avatr-ek zuzeneko dendak banatzaileen denda bihurtu dituela, Pekinen, Shanghain eta Guangzhoun zuzeneko denda kopuru txiki bat baino ez utziz. Horien artean, Shanghain zuzeneko 5 denda daude. Eredu aldaketak ez du salmenten eraginik. Ereduzko prezioak eta lehentasunezko neurriak aldatutako banatzaileen dendetan eta zuzenean kudeatzen diren dendetan berdin jarraitzen dute.

Aecoauto eskaerak onartzen ari da orain!