Denza Z9 GT Black Warrior Edition Combat Feeling-ekin agertu da

Duela egun batzuk, Denza Z9 GT Darth Vader bertsioaren benetako autoen argazki sorta bat lortu genuen Interneteko plataformatik. Kotxe honek hiru motorreko gidaritza independentea du eta atzeko gurpilen zuzendaritza teknologiaz hornituta dago. Horrez gain, Zhao Changjiang-ek, Denzako zuzendari nagusiak, modeloa gidatu berri duenak, esan zuen laster Denza Z9 GTri buruzko hitzaldi tekniko bat egingo duela eta aldi berean aurresalmenta hasiko duela.

Denza Z9 GT GT sedan ertain eta handi gisa kokatzen da, ehiza kupearen forma duena, eta bertsio hibrido entxufagarria eta bertsio elektriko hutsa potentzian eskuragarri daude. Benetako plano honen Darth Vader bertsioa modelo elektriko hutsa da, hiru motorrentzako ia 1.000 zaldiko gehienezko potentzia duena.

Wolfgang Iger-ek, BYD-ren diseinu-zuzendari globalak, zuzendutako talde batek diseinatu zuen. Aurrealdeko aurpegiak parrilla itxia hartzen du eta 3D markako logotipo argitsu bat zintzilikatzen du, eta modelo elektriko hutsa aurreko maleta batekin ere hornituta dago. Aurrealdeko inguratzaileak AGS aire sarrera aktiboko parrilla hartzen du, hiru etapako diseinua aurkezten duena. Beheko aurreko ezpainak "haize-pala" baten forma du, eta mugimenduaren desbideratze zirrikiturik sakonak daude bi aldeetan, autoaren aurrealdeko ekipoen beroa xahutzeko. Aurrealdeko ingurazioaren bi aldeetan lidarrak daude, hau da, benetako modeloa "Eye of the Gods" goi-mailako gidatzeko laguntza-sistema adimenduna izango du.

"Darth Vader" jantzi orokorra da Denza Z9 GT honen aipagarriena, tentsioaren aura indartsua erakutsiz. Atzeko grabitate-zentroaren diseinua hartzen du atzerantz ehizarako kirol-autoen karrozeriaren jarrera sortzeko eta markorik gabeko ateak, xurgatze-ate elektrikoak, 21 hazbeteko kirol-gurpilak, aurrealdeko lau pistoi gorriak eta "Z" dekorazio-lerro berezi bat ditu. alboko gonaren posiziora hedatzen dena eta atzetik konektatua eta inguratuta dagoena. Gorputzaren tamainari dagokionez, auto berriaren luzera, zabalera eta altuera 5180 (5195)/1990/1500 (1480) mm-koak dira eta gurpil-distantzia 3125 mm-koa da.

Autoaren atzeko aldean, Z9 GTren aipagarrienetako bat maletarraren gainean dagoen atzeko hegal elektriko altxagarria, teilatuaren gaineko tamaina handiko spoilera eta beheko kirol-ingurua difusore forma batekin dira, eta horrek itxura handiagoa ematen dio. kirol giro dinamikoa.

In the interior part, according to previous spy photos, the center console layout of the Denza Z9 GT is not much different from that of the Denza N7. The front of the steering wheel is equipped with a full LCD meter, the middle part is equipped with a floating LCD screen, and the passenger seat side is also equipped with an entertainment LCD screen. The difference mainly comes from the stopper and the armrest area. The Denza Z9 GT uses crystal stoppers, and the button area has a horizontal layout, replacing the vertical button layout of the Denza N7.

Potentziari dagokionez, Denza Z9 GT-k Yunchan-A aire gorputzaren kontrol sistema adimenduna hartzen du (batez ere aire esekidura). Bertsio elektriko hutsak hiru motor ditu aurrealdean 230kW eta atzealdean 240kW + 240kW, gehienez 710kW-ko (966 zaldi) eta 240km/h-ko abiadura gehienez. Bateriaren edukiera 100.096 kWh da eta gehienezko autonomia 630 km-koa da. Bertsio hibrido entxufagarria 2.0T-ko motorra eta hiru motor motor ditu (aurrekoa 200kW, atzekoa 220kW + 220kW), 640kW-ko (870 zaldi-potentzia) bateratuta, 38.512kWh-ko bateriaren edukiera eta autonomia elektriko hutsarekin. 161 kilometrokoa.

Aecoauto eskaerak onartzen ari da orain!