19.690 $-tik aurrera, Leapmotor C11-rekin lehian, Skyworth EV6 II Supercharger abiarazten da

Duela gutxi, Skyworth EV6 II Supercharger Pekingo Auto Show-ean aurkeztu zen. Auto berriak hiru modelo ditu aukeran, 19.690 $-23.915 $-ko prezio gidaliburuarekin. Kotxe berria ez da asko aldatu itxura eta barruko diseinua egungo modeloarekin alderatuta. Garrantzitsua da auto berriak 800 V-ko karga-arkitektura berritu duela, eta 7,5 minutu baino ez ditu behar azkar kargatzeko %20tik %70era. Beraz, nola funtzionatzen du auto berriak? Eman dezagun begirada bat.

Itxura

Kotxe berriak 4720/1908/1696 mm-ko luzera, zabalera eta altuera ditu eta 2800 mm-ko gurpil-distantzia du, eta tamaina ertaineko SUV txiki bat da.

Kotxearen albo batera iritsita, auto berriaren alboko forma nahiko koordinatua dagoela aurki dezakezu. Autoaren atzealdeak ez du fastback formarik, eta lerro zuzenaren diseinuak auto honi SUV forma estandarra ematen dio. Ateko heldulekuak ez daude ezkutatuta, eta hori nahiko praktikoa da. Gurpilei dagokienez, 18 hazbeteko gurpilez hornituta dago, eredu honen alboan ere nahiko harmoniatsuak.

Atzeko aldean, auto berriaren atzeko argiek zeharkako diseinua hartzen dute, eta "SKYWORTH" logotipoa oraindik ere barnean diseinatzen da, piztean ongi ezagutzen duena. Beheko ingurua marraduraren aurkako material beltzez apainduta dago eta zilarrezko babes-plaka batekin hornituta dago, autoaren atzealde osoaren geruza handitzen duena.

Kotxean sartzean, auto berriaren barnealdeak modelo zaharraren diseinu-estiloarekin jarraitzen duela aurki dezakezu. 12,3 hazbeteko LCD osoko tresnak eta 15,6 hazbeteko kontrol zentraleko pantailak teknologiaren zentzua hobetzen dute auto osoan. Interkonexio adimentsuari dagokionez, GPS nabigazioa, nabigazio errepideko informazio bistaratzea, kotxeen sareak, OTA eguneratzea, ahotsa ezagutzeko kontrola, ahotsa esnatzeko doako funtzioa, ahotsa eskualdeko esnatze funtzioa ezagutzeko (gidari nagusia), etengabeko ahotsa ezagutzeko. , etab. Ahots laguntzailea esnatzeko hitza hau da: Xiaowei Xiaowei.

Autoaren barruko lanketari eta materialei dagokienez, larrua eta material bigunak erabiltzen dira gehienbat. Eredu batzuk egurrezko ale-panelez edo marmolezko ale-panelez hornituta daude, klase zentzu ona dutenak.

Konfigurazioa

Auto berria gidariaren eta bidaiariaren aurreko airbagekin (baina ez aurreko alboko airbagekin eta alboko gortinako airbagekin), pneumatikoen presioa kontrolatzeko pantaila, atzeko aparkalekuko radarra, alderantzizko irudia, teilatuan, telefono mugikorra Bluetooth giltza, aurrealdeko giltzarik gabeko sarrera, urruneko abiaraztearekin. atzeko aire-hobiak eta beste funtzio eta konfigurazio batzuk. Orokorrean, konfigurazioa ez da oso aberatsa.

Potentzia eta irismena

Bateriaren iraupenari dagokionez, Ultra Charge bertsioak 54,75 kWh-ko edukiera duen litiozko bateria ternario batez hornituta dago, eta CLTC-ren autonomia elektriko hutsa 430 kilometrokoa da. Flash Release eta Flash Charge bertsioek 65,71 kWh-ko edukiera duen litiozko bateria ternario batez hornituta daude, eta CLTC-ren autonomia elektriko hutsa 520 kilometrokoa da. Kargatzeari dagokionez, kotxe berriak 800 V-ko karga-arkitektura onartzen du, eta 7,5 minutu baino ez ditu behar %20tik %70era bizkor kargatzeko, hau da auto honen ezaugarririk garrantzitsuena.

Laburtu

Oro har, Skyworth EV6 II Supercharger merkaturatzeak serieko modeloak aberasten ditu, baina auto honen konfigurazioa ez da aberatsa. Garrantzitsuena 800 V-ko kargatzeko teknologia berritua da, eta gainerako emanaldiak batez bestekoak dira. Auto berria merkaturatu ostean, Leapmotor C11 eta Deep Blue S7 bezalako modeloekin lehiatuko da. Beraz, prezio-tarte beraren artean, Skyworth EV6 aukeratuko zenuke? Hitz egin dezagun horretaz.

Aecoauto eskaerak onartzen ari da orain!