Txina EV Ibilgailuak Fabrikatzailea, Hornitzailea, Fabrika

Munduko fabrikazio potentzia handiena izanik, Txina azkar ari da energia berde eta garbietara jotzen. Azken energia-txostenek erakusten dute herrialdeak eguzki- eta haize-energia ezartzeko konpromisoa duela eta hilabete honen amaierarako 2030erako energia garbiaren helburuak lortzea espero dela.

iCar03 kaxa-itxurako auto tipikoa da, aurrealde zuzena, motorraren estalki laua eta aurrealdeko eta atzeko iraulki oso laburrak dituena, aurrealdearen eta gorputzaren arteko proportzio zentzuzkoagoa ekartzen duena. Gaur egun antzeko modelo askoren antzekoa da, beraz, diseinatzaileak ahalegin handia egin du autoaren aurrealdean ahalik eta ezberdinena izan dadin.

Duela gutxi, Hongqi E009-ren ekoizpen masiboko bertsioaren probako argazki espioien multzo bat lortu dugu dagozkien kanaletatik. Auto hau tamaina ertaineko berlina elektriko huts gisa kokatzen da, eta kontzeptuaren bertsioa Beijingeko Auto Show-ean aurkeztu da. Ibilgailu berria Hongqi HME plataforma elektriko hutsean oinarrituta diseinatu eta eraikiko da eta 2025eko urrian ekoizten hasiko da.

Irailaren 20an, Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modeloa aurkeztu zen ofizialki, guztira 6 modelorekin eta 14.901 $-17.436 $-ko prezioen tartearekin. Horrez gain, funtzionarioak 4 opari ere aurkeztu zituen, 422 $-ko diru-laguntza eta 422 $-ko ordezko diru-laguntza barne. Modelo berriak 2,5 litroko diesel motorra eta ZF 8 abiadurako transmisio automatikoa izango ditu, eguneroko gidatzeko erosotasuna hobetuko duena eta energia kontsumoa murriztuko duena.

2024ko azaroaren 6an, AION RT aurkeztu zen ofizialki, bost konfigurazio bertsiorekin, 520 km eta 650 km-ko autonomia osoarekin. Kotxe berria tamaina ertaineko auto elektriko huts gisa kokatzen da, AEP 3.0 maila puruko estazioak eraikia, hornidura handiko modeloa Lidar, gidatze adimentsu aurreratuaren erabilera eta merkatuan entregatzen ditu.

"Itsasora joatea | Europar Batasunak azkenean ez zuen eboluzionatu. Europar Batasunak Estatu Batuen erritmoari jarraitzen dionez eta Txinako tranbien tarifak igotzen dituenez, Txinako energia-autoen industria berriak irtenbideak bilatzen ari da azken egunotan. Hala ere, azkeneko txostenak. POLITICO atzerriko hedabideek argi distira bat ekarri diete auto-enpresei "kaosa"-n, eta hori ere bat da egileak duela gutxi defendatutako ideia.