Txina Energia Berria SUV Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

2024ko Beijingeko Auto Show-ean, Dongfeng Yipai 2024 kontzeptu-bilketa-kamioia ofizialki aurkeztu zen. Auto berria Dongfeng skate-plataforma berritzailea erabiliz eraiki da eta 800V-ko tentsio handiko eta hari bidez kontrolatutako xasis teknologiak integratzen ditu.

2024ko Chengduko Auto Show-a hastear dago. Great Wall 2.4T off-road kanoia agertu da erakusketa aretoan. Auto hau ofizialki aurkeztuko da auto erakusketa honetan. Kotxe berria aurretik saldu da, guztira 2 modelo aurkeztu dira, 23.350 $-24.649 $-ko salmenta-prezio tartearekin. Funtzionarioak denbora mugatuko abantailak ere iragarri zituen, besteak beste, 10.000 yuaneko denbora mugatuko deskontua, 1298 $-ko ordezko diru-laguntza eta motorra eta kaxarako bizitza osorako bermea (lehen jabearentzat). Denbora mugatuko onurak abuztuaren 30ean amaituko dira.

Irailaren 20an, Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modeloa aurkeztu zen ofizialki, guztira 6 modelorekin eta 14.901 $-17.436 $-ko prezioen tartearekin. Horrez gain, funtzionarioak 4 opari ere aurkeztu zituen, 422 $-ko diru-laguntza eta 422 $-ko ordezko diru-laguntza barne. Modelo berriak 2,5 litroko diesel motorra eta ZF 8 abiadurako transmisio automatikoa izango ditu, eguneroko gidatzeko erosotasuna hobetuko duena eta energia kontsumoa murriztuko duena.

Duela egun batzuk, Hongmeng Zhixing-ek ofizialki Zunjie-ren lehen aurrebista kaleratu zuen, ofizialki Zunjie S800 izena duena eta azaroaren 26an ofizialki kaleratzea aurreikusita dago. Aurretik auto berria Guangzhouko Auto Show-ean estimatua izan zen, eta milioika klaseko sedan handi gisa kokatzea, Maybach S-klaseari zuzenduta. Aurreko berrien arabera, auto berria 2025eko udaberria baino lehen jarriko da salgai, eta Zunjieren bigarren modeloa 2025aren amaieran jarriko dute martxan.

Martxoaren 14an, Avita markako tamaina erdiko sedan berriaren irudi multzo bat lortu genuen, Avita 06-tik internetetik. Auto berriak dagoeneko amaitu du izena ematea eta apirilean salgai jarriko dela espero da, 250.000 yuan inguruko prezioa kalkulatu duena. Elektrikoaren eta barruti zabaleko potolo aukerak eskaintzen jarraituko du.

Ibilgailu elektrikoak (EV) garraio-industria globala eraldatzen jarraitzen duten heinean, kargatzeko azpiegitura eraginkorren eskaria azkar handitzen ari da. Karga-puntuen operadoreek (CPO) ehunka edo milaka kargagune kudeatu behar dituzte fidagarritasuna, eskalagarritasuna eta errentagarritasuna bermatuz. Karga puntuen operadorearen hodeiko karga-kudeaketako sistema batek funtsezko eginkizuna du monitorizazio zentralizatua, energia-kudeaketa adimenduna, denbora errealeko fakturazioa eta erabiltzaile-esperientzia ezin hobeak ahalbidetzeko.