Txina Energia Berriko Ibilgailuak Fabrikatzailea, Hornitzailea, Fabrika

Duela gutxi, atzerriko hedabideetatik jakin dugu E-HS9, Hongqi markako SUV elektriko huts handi bat, Alemaniako merkatuan sartuko dela. Horrez gain, Hongqi marka Europako merkatu batzuetan saldu da, besteak beste, Norvegian, Danimarkan eta Islandian.

Duela egun batzuk Avatr 07 Pro + abian jarriko gintuzten otsailaren 18an abian jarriko gintuzten. Ofizialak esan du auto berria Huawei Qiankun Gidatzeko Soluzio Adimendunak, ibilbide luzeko nekea, aparkalekuak, aparkalekuak, eta hiriko pilaketa konpondu daiteke, baina gaur egungo Pro ereduarekin dauden desberdintasun espezifikoak ez daude argi eta autoen konfigurazio berria berritzea espero da.

Irailaren 20an, Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modeloa aurkeztu zen ofizialki, guztira 6 modelorekin eta 14.901 $-17.436 $-ko prezioen tartearekin. Horrez gain, funtzionarioak 4 opari ere aurkeztu zituen, 422 $-ko diru-laguntza eta 422 $-ko ordezko diru-laguntza barne. Modelo berriak 2,5 litroko diesel motorra eta ZF 8 abiadurako transmisio automatikoa izango ditu, eguneroko gidatzeko erosotasuna hobetuko duena eta energia kontsumoa murriztuko duena.

Duela gutxi, Faw Bestionek SUV eredu berriek, Yueyi 03 eta Yueyi 07ko bi estreinatuko dituztela ikasi dugu, Faw Besteyi Yueyi Technology Day Day Gertaerara otsailaren 25eko iluntzean. Auto berria abiarazteko ekitaldi berria 19: 00etan hasiko da ofizialki 25ean, eta gunean egongo gara azken eguneratzeak ekartzeko.

Otsailaren 24an, Changan Qiyuan ofizialetik ikasi genuen, bere erdialdeko SUV, Qiyuan Q07-k, otsailaren 27an egingo du bere debuta publikoa, Tianzhu Gidatzeko Sistema Adimendunari buruzko xehetasun gehiago agertuko dira. Gaur egun, badakigu ibilgailuak amaierako amaierako maila multimodal bat erabiltzen duela Tianzhu AI eredu handia eta eraztunen sare zentraleko komunikazio arkitektura. Prestakuntza eraginkorraren bidez, abiadura handiko komunikazioaren bidez eta maiztasun handiko OTA eguneratze iteratiboak, Abiadura osoko NOA eta Hiri amaierako NOA lortzen ditu, erabiltzaileei gidatzeko esperientzia adimendun aurreratua eskaintzen baitu. Autoa SDAk plataforma elektriko berriko guztian oinarritzen da eta balea urdineko teknologia berriarekin hornituta dago.

Egungo Tayron egungo modeloaren ordezko eredu gisa, MOB evo-n eraikia dago. Gurpil-basea egungo modeloa baino 60 mm luzeagoa da, 2791 mm-ra iristen da. Eredu global gisa, Tayron izena du Europako merkatuan Tiguan Allspace-ren ordez. Eta Tiguan bezala jarriko da martxan Ipar Amerikako Merkatuan.