Xiaomi Su7

Xiaomi Autoren lehen produktua

xIaomI su7

Hiru urte leuntzen, harriduraz beteta

Funtsezko teknologien autoikerketan hamar aldiz egindako inbertsioa

Diseinu dotorea, errendimendu handia eta teknologia ekologikoa C klaseko luxuzko teknologia berlina batean integratzea. Gizakia eta kotxea batean integratuta daude, eta nire bihotza lasterka ari da.

Itxura dotorea

Diseinu estetiko "intuitibo" kontzeptuari jarraituz, Xiaomi SU7-ren gorputz-lerro leun klasikoak sortzen dira. obra klasikoa

Gorputz-lerro indartsuak eta gorputz-proportzio natural luzatuak elkarren dotorezia eta abiadura osatzen dute.

ur tantaren farolak

Oso ezaguna den familia estiloko argien eszenografia

Ur tantazko faroek 4 lente eta 13 pixeleko matrizeko ADB faro moldagarriez hornituta daude, argiztapen-tartea modu adimentsuan doitzen dutenak gidatzeko segurtasuna hobetzeko.

Familia estiloko halo atzeko argiek, 360 LED ultragorriek argi-banda dinamikoa osatzen dute, eta argi-efektu dinamikoak dotoreak eta deigarriak dira gaueko trafikoan.

C klaseko kabinako espazioa

aulki ergonomikoa

3000 mm-ko gurpil-bata luzeak barrualde zabala eta buru eta hanketarako gela zabala eskaintzen du. Aurrealdea

Gidatzeko esperientzia erosoa atzeko bi ilaretan

C mailako eserlekua eta pneumatikoen espazioa

aulki ergonomikoa

Kotxe osoko beira isolatua

Geruza bikoitzeko zilarrezkoa, geruza hirukoitzeko zilarrezko aurreko haizetakoa, aurrealdeko eta atzeko alboko leihoak eguzki babesarekin eta bero-isolatzaile estaldurarekin. Ibilgailu osoak 5,35㎡-ko kristalezko azalera du, ikuspegi argia eta argia eskaintzen duena eta udan eguzkiari beldurrik ez dion.

D Gidatzeko posizioaren diseinu axisimetrikoa

56 hazbeteko HUD

Gidariaren posiziorako alboko euskarri aktiboa

Gidariaren buru-euskarri audioa

Pantaila-tamaina oso handia, distira oso altua eta pantaila argia argi eta atzeko argiarekin ere. Buruz gora fokatzeko distantzia 7,7 m, pantaila batek informazio aberatsa bistaratzen du, hala nola nabigazioa, ibilgailuaren abiadura, deiak, bateriaren iraupena, etab.

Biltegiratze leku asko autoan zehar

Biltegiratzeko ideiak nonahi daude

Erdiko kontsola paregabeak eta polifazetikoak diseinu huts handia du, zurekin elementu handiak jartzea errazteko;

Oinarri polifazetikoa, biltegiratze konpartimentuak, ezkutuko kakoak, biltegiratzeko mahaiak, betaurrekoetarako kaxa eta larrialdietarako linterna gordetzeko funtzio eta esperientzia gehiago zabaltzeko.

C-klasearen karrozeria zabalak eta gorputz-egituraren diseinu bikainak 105L-ko aurrealdeko eta atzeko enborra oso handiak, aurreko maletaurreko bat eta 517L-ko enborra oso handia dakartza, bere klasean parekorik ez dutenak. Espazioa ondo antolatuta eta arrazoiz antolatuta dago, ontziko biltegiratze-behar askotari erantzuteko.

Gidatzeko sentsazio atsegina

Estu, eroso eta dibertigarria

Xiaomi SU7-k esperientziaren xehetasunak hobetu ditu banan-banan, hala nola potentzia-erantzuna, direkzio lineala eta balazta-indarra. Ez du zalantzarik egiten abiaraztean, ez du keinurik egiten balaztatzean, eta ibilgailu osoaren gidatzeko ehundura erosoa du errendimendu bikaina izan arren. Gidatzeko moduko hainbat aukera oso pertsonalizatu daitezke parametro anitz doitzeko, gidatzeko plazer aberatsa eta anitza ekarriz.

486v

871v

Eremu osoko silizio karburoko super 400V tentsio handiko plataforma

Sorta osoko silizio karburozko benetako 800V tentsio handiko plataforma

138 km-ko bateriaren iraupena 5 minutu kargatu ondoren

220 km-ko bateriaren iraupena 5 minutu kargatu ondoren

350 km 15 minututan kargatzen, bateriaren iraupena

510 km kargatzen 15 minututan, bateriaren iraupena

148

500 pieza baino gehiago

576 unitate

70.300 aldiz

Proba kargatzeko pila marka

Industrian konpondutako karga-matxuren kopurua

Errepideko proba nazionaleko ibilgailua

Kargatzeko denboraren proba