Txina EV autoa Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Azkenaldian, beti esan izan dugu pickup-ak energia berrien olatuan sartu direla. Kamioiak ezagutzen ez dituzten irakurleek ez dute aitorpen honen ideiarik. Izan ere, kamioientzako energia iturri berriak lasai gertatzen ari dira dagoeneko, eta honen energia berriak ez du energia elektriko hutsa soilik aipatzen.

Duela gutxi, Volkswagen Taldeak ofizialki iragarri zuen 2.500 milioi euro inbertituko dituela Hefei-n bere ekoizpen- eta berrikuntza-zentroa gehiago zabaltzeko, tokiko ikerketa- eta garapen-gaitasunak indartzeko eta taldeak eta Xpeng-ek elkarrekin garatutako Volkswagen markako bi modelo elektriko adimendunen ekoizpena bizkortzeko. Motorrak.

NETA X berria ofizialki aurkeztu da. Auto berriak guztira 4 konfigurazio modelo jarri zituen martxan, eta prezio-tartea 1.270 $ - 1.780 $ gutxi gorabeherakoa da. Bateriaren iraupenari dagokionez, bateriaren iraupena 401/501 km eskaintzen du aukeran.

2024ko azaroaren 6an, AION RT aurkeztu zen ofizialki, bost konfigurazio bertsiorekin, 520 km eta 650 km-ko autonomia osoarekin. Kotxe berria tamaina ertaineko auto elektriko huts gisa kokatzen da, AEP 3.0 maila puruko estazioak eraikia, hornidura handiko modeloa Lidar, gidatze adimentsu aurreratuaren erabilera eta merkatuan entregatzen ditu.

Lankidetza hau Hyundai Motor Group-en hurrengo belaunaldiko cockpit-plataforma adimendunen inguruan dibertsifikatutako produktuen inguruan biratzen da, Hyundai-ren lehiakortasun integrala eta negozio eskala integrala indartzea helburu duena, merkatu txinatarretan eta baliabide abantailuetan partekatuz. Hyundai-ren SDV (software definitutako ibilgailua) estrategia ezartzea modu eraginkorrean aurreratuko da. Gainera, lankidetza industria-akademia-ikerketaren lankidetza sakonera hedatuko da. Industria eta zerbitzuko unibertsitateko lankidetzaren bidez, industria, merkatua eta puntako teknologiako informazioa partekatuko dute, industria-katearen baliabideak gehiago barneratuz, berrikuntza sinergikoko potentziala askatu eta ibilgailuen teknologia adimendunen iterazio eta merkaturatze bizkorra bultzatuko dute.

Toyota C-HR + elektriko guztiak, E-TNGA 2.0 plataforman eraikia, motor bakarreko (FWD) eta motor bikoitzeko (AWD) konfigurazioak eskaintzen ditu, gehienez 600 km-ko bitartekoak ditu. 2.750 mm-ko gurpila ditu, hiriko gurutzaren eta BZ4X tamainaren artean zirrikituak. Atzerrian abian jartzeak 2025 amaieran abiaraztea, lehentasunezko eta errendimendua lehenesten ditu hiri eta ibilbide luzeko gidatzeagatik.