> Produktuak > Bidaiarien Ibilgailuak > Honda > Honda e:NS1

Honda e:NS1

EXV gisa, Aecoauto bezala ezagutzen dena, Txinan oinarritutako hornitzaileak gara hainbat ibilgailu eskaintzen ditugula, Honda e:NS1 ospetsua barne. Honda e:NS1 Hondak Txinako merkaturako garatutako auto elektriko trinkoa da. Merkea eta ekologikoa izateko diseinatuta dago, ibilgailu elektrikoen eskaera gero eta handiagoari erantzuteko.

Bidali kontsulta

Produktuaren Deskribapena

EXV, Aecoauto bezala ere identifikatua, Txinan oinarritutako hornitzaile gisa funtzionatzen du, eta hainbat auto eskaintzen ditu, Honda e:NS1 ospetsua barne.

Autoen sare neuronalaren teknologia osoz hornituta, hautematen den adimena ikus daiteke lasaiago zaudelako.

Honda CONNECT 3.0 Nabigazio Adimendunaren Interkonexioa

·Ahots interakzio adimenduna eta nabigazio funtzio zehatza. Entretenimendu funtzio aberatsak eta telefono deiak egiteko

·Ibilgailuen bilaketa

·Ahots kontrolatutako ibilgailua · urruneko ibilgailuaren kontrola. Autoaren giltzak partekatzea, erosketak/janaria entregatzea

·Ahaztea abisua

·OTA eguneratzea

·Etxeko kontrola/eguneroko bizitza interkonexioa

·Keyless start/gako digitala da

Gidariaren egoera hautemateko sistema · FaceID

·Dispertsio-indarraren jarraipena eta nekearen jarraipena

· Gidatzeko jarrera arriskutsuen jarraipena ·

· Jarraipen emozionala

Kanpoko elikadura-hornidura funtzioa

Park Assist

10,25 hazbeteko LCD osoko tresna adimenduna

Smartphone interkonexioa

Arkitektura elektriko hutsa adimentsua eta eraginkorra

Isolamendu handiko eta suaren aurkako mika taula

Aluminiozko profilaren beheko kutxaren gorputz integratua

Acid/E CLTC bertsioa 420 km-ko autonomiarekin

CLTCren e-bertsioa/e-environment bertsioak 510 km-ko autonomia du

Errendimendu handiko litiozko bateria ternarioak

Yanyuan Fireproof SMC Material Multiple Sealing Upper Shell

gorputza

Banatutako bateriak kudeatzeko sistema (BMS)

FCW talkaren aurreko abisu-sistemak kameraren bidez aurreko ibilgailua detektatzen du, aurreko ibilgailuarekin atzeko muturreko talka egiteko aukera zehazten du eta aukera handia denean, alarma bat igortzen du gidariari arreta jarri behar duela gogorarazteko.

BSI puntu itsuak kontrolatzeko sistemak ibilgailuaren atzean dagoen puntu itsuaren jarraipena egin dezake edozein unetan. Ibilgailu bat agertzen denean, gidariari atzeko ispiluko seinale adierazleen eta abisu soinuen bidez arreta jarri behar duela gogoraraziko dio.

CTM atzeko ikuspegiaren abisu dinamikoaren sistemak hurbiltzen diren ibilgailuak edo objektu dinamikoak antzeman ditzake leku itsuan atzera egin eta ibilgailutik irtetean. Ibilgailu bat hurbiltzen bada, alarma soinua joko da eta abisu bat bistaratuko da atzeko kameraren pantailan.

TSR trafiko-seinaleak hautemateko sistema adimendunak bide-seinaleak (abiadura-mugak) detektatzen ditu kameren bidez, seinaleen edukia bistaratzen du eta gidariei ordaintzeko gogorarazten die.

arreta.

RDM errei-irteerak kentzeko sistemak erreia ezagutzen du kameraren bidez. Ibilgailu bat erreitik aldentzen denean, alarma-abisuak eta bolantearen bibrazio-abisuak ematen ditu, ibilgailuari erreira bueltatzen laguntzen duen bitartean.

LDW erreitik irteteko abisu-sistemak kamera baten bidez ibilgailua dagoen erreia detektatzen du, desbideratze-aukera zehazten du eta aukera handia denean, alarma bat igortzen du gidariari arriskua saihesteko funtziona dezala gogorarazteko.

CMBS talkak arintzeko balazta-sistemak ibilgailuak eta oinezkoak atzematen ditu kameraren eta mikrouhin-radarraren bidez. Talka eta arriskua izateko aukera dagoenean, alarma bat eskatu eta igortzen du. Baldintza jakin batzuetan, ibilgailuak automatikoki balaztatuko du gidariari talkak eta lesioak arintzen laguntzeko.

ACC gurutzaldi-kontroleko sistema aktiboa (LSF abiadura baxuko jarraipen funtzioarekin) bere ibilgailuaren eta aurreko ibilgailuaren arteko distantzia eta abiadura-aldea detektatzen du kameraren eta mikrouhin-radarraren bidez, eta automatikoki doitzen du bere abiaduratik distantzia seguru bat mantentzeko. aurretik gidatzea.

TJA trafiko-pilaketak laguntzeko sistemak aurreko ibilgailuaren distantzia segurua eta erreitik irteteko laguntza detektatzen du kameraren eta mikrouhin-radarraren bidez abiadura txikian gidatzen denean, gidariaren karga murriztuz.

LKAS erreia mantentzeko laguntza-sistemak kamera baten bidez ibilgailua kokatuta dagoen erreia detektatzen du eta bolantean gidatzeko eragiketak aplikatzen laguntzen du ibilgailua erreian gidatzen jarraitzeko.