Euskal
Hasiera > Aurrealdi > BYD

Txina BYD Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Gure fabrikatik Txinan egindako BYD erosteko ziurtatu dezakezu. Exv ibilgailuak Txina profesionala da BYD fabrikatzaile eta hornitzaile profesionala, produktu merkeak eman ditzakegu. Espero dugu gure enpresari etorriko zaizkizu produktuak erostera.

Lotutako produktuak

Produktu beroak

  • Toyota Frontlander

    Toyota Frontlander

    EXV, Aecoauto izenez ere ezaguna, hornitzaile gisa funtzionatzen du Txinan, eta hainbat auto eskaintzen ditu, horien artean Toyota Frontlander ospetsua duela. Toyota Frontlander tamaina ertaineko SUV ezaguna da, praktikotasunagatik eta gidatzeko esperientzia erosoagatik.
  • Hodeiko kargak kudeatzeko sistema Karga puntuen operadorearentzat

    Hodeiko kargak kudeatzeko sistema Karga puntuen operadorearentzat

    EXV, Aecoauto bezala ere identifikatua, hornitzaile gisa funtzionatzen du Txinan, eta hainbat auto eskaintzen ditu. Autoen kargagailu batzuk ere eskuragarri daude, Karga Puntu Operadorearen Hodeiko karga kudeatzeko sistema gure eskaintzetako bat dela. Hodeiko karga-kudeaketa sistema Hodeiko informatika teknologian oinarritzen da eta urruneko sarbidea eta kontrol-gaitasunak eskaintzen ditu karga-zerbitzu eraginkorra eta erosoa kudeatzeko.
  • OCPP 60-180KW DC Kargagailu azkarra

    OCPP 60-180KW DC Kargagailu azkarra

    EXV gara, Aecoauto gisa ere aitortua, eta Txinan hainbat auto hornitzen ditugu. Autoen kargagailu batzuk ere eskuragarri daude, OCPP 60-180KW DC Fast Charger barne. OCPP 60-180KW DC Fast Charger DC kargagailu bizkor indartsua da, kargatze-protokolo irekia (OCPP) barne hartzen duena bateragarritasun zabalerako eta kargaren kudeaketa eraginkorra lortzeko.
  • OCPP 60-120KW CCS-2 CHAdeMO 22KW Mota-2 AC eta DC konbinazioa

    OCPP 60-120KW CCS-2 CHAdeMO 22KW Mota-2 AC eta DC konbinazioa

    EXV gara, Aecoauto gisa ere aitortua, eta Txinan hainbat ibilgailu hornitzen ditugu. Autoen kargagailu batzuk ere eskuragarri daude, OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC eta DC Combo barne. OCPP 60-120kW CCS-2 CHAdeMO 22kW Type-2 AC eta DC Combo korronte alternoa (AC) eta korronte zuzena (DC) kargatzeko funtzioak konbinatzen dituen karga-postu konbinatua da, OCPP protokoloa onartzen du eta hainbat kargarekin bateragarria da. CCS-2, CHAdeMO eta Type-2 bezalako estandarrak.
  • 2024 Audi Q8 e-tron

    2024 Audi Q8 e-tron

    2024ko Audi Q8 e-tron luxuzko SUV guztiz elektrikoa da. Diseinu dotorea, barrualde ondo egokitua eta EPA-k estimatutako 285 milia arteko tartea du, % 10etik % 80rako kargatzeko denbora bizkorrarekin 31 minutu besterik ez. Edo, Audi-ren sinadura estiloa eta teknologia elektrikoa konbinatzen ditu, errendimendu indartsua eta ezaugarri aurreratuak dituena, gidatzeko esperientzia bikaina izateko.
  • 2025 Audi A6 Sedan

    2025 Audi A6 Sedan

    2025eko Audi A6 Sedan oso esperotako luxuzko ibilgailua da. Kanpoko diseinu dotorea du, xehetasun eguneratuekin, adibidez, parrilla oldarkorragoa eta parachorro finduekin. Barruan, goi-teknologiako kabina bat eskaintzen du, infoentretenimendu aurreratuarekin eta eserleku-esperientzia eroso batekin. Era berean, powertrain aukera ugari izatea espero da, bertsio hibridoak eta potentzialki elektriko hutsak barne, errendimendu eta erregaiaren eraginkortasuna hobetzeko.
  • Lotutako bloga
  • Iritziak

  • $ 13.927 baino gutxiago! BYD Qin L eta Seal 06 etapa berean kaleratu ziren, erregai-kontsumoa "2" aurretik jarrita eta 2000 KM ibil daitezke.

    2008ko abenduan, munduko lehen auto hibrido entxufagarria, BYD F3DM, masiboki ekoitzi zen Xi'an BYD Goi-teknologiako Industria Parkean, eta "distantzia laburreko elektrizitatea eta distantzia luzeko petrolioa" kontzeptua sortu zen. Baina garai hartan, heldu gabeko motorraren teknologiaren ondorioz, F3DMk hartutako lehen belaunaldiko DM teknologiaren NEDCak 10.7L-ko potentzia-galera izan zuen, eta motorraren eraginkortasun termikoa %34koa baino ez zen.

  • Kopiatzetik jatorrizkora, Txinako markako kirol-autoen garapenaren historia

    Txinako markek gaur egun automobilen merkatuaren erdia hartzen dute. Sedan, SUV eta jende arruntaren eguneroko beste autoez gain, iraganean atzerriko markak ia nagusi ziren kirol autoek, gaur egun, etxeko produktuak ere badituzte. Baina ez pentsa marka txinatarrak azken urteotan kirol-autoak egiten hasi direnik. Etxeko kirol-autoen sortzaileaz hitz egitean, agian hemengo lagun batzuk baino zaharragoa izango da! Gaur, aztertu dezagun txinatarrak nola biltzen dituen kirol-autoen ametsak urratsez urrats.

  • GAC Trumpchi E9 Super Fast karga bertsioa azaroaren 12an jarri zen martxan, 8 minututan %80ra kargatuz.

    GAC Trumpchi MPV ertain eta handia - E9 Super karga azkarraren bertsioa 2024ko azaroaren 12an abiarazi da. Autoa 8 minututan %80ra kargatzen dela agerian geratzen da, kargatzeko denbora asko optimizatuz. Guztira 6 modelo daude salgai.

  • Byd Tang L merkatuan laster jo behar da laster, bertsio berritua eta dokturadorearen aukerak eskainiz, bai EV bai DM (modu bikoitza) gaitasunekin

    2025ean, ibilgailuaren plan berriaren arabera, bere dinastinaren sarea Weight Weightweight SUV-en ongietorria da, Tang L. uneko Tang ereduaren "bertsio berritu gisa", tang L ez da iterazio sinplea baizik berritzea tamaina, teknologia eta luxua. Bandera berri honek Li Auto L6 eta AITO M7 bezalako modeloekin lehiatzea du helburu. Egin dezagun sakonki aurreikusitako eredu berriaren diseinu, errendimendu eta konfigurazio adimenduetan.

  • Geyly Galaxy Xingyao 8 em, Phev handiak Em-P hibridoarekin, baliteke

    Berriki, Geely Galaxy Xingyao 8 E-k maiatzean abian jartzeko prest dagoela jakin dugu. Ibilgailu berria tamaina handiko auto gisa kokatuta dago, powertrain hibrido hibridoa duena.

  • Automobilgintzako teknologia aurreratuaren ikerketa zentro modernoa irekitzen da.

    Lankidetza hau Hyundai Motor Group-en hurrengo belaunaldiko cockpit-plataforma adimendunen inguruan dibertsifikatutako produktuen inguruan biratzen da, Hyundai-ren lehiakortasun integrala eta negozio eskala integrala indartzea helburu duena, merkatu txinatarretan eta baliabide abantailuetan partekatuz. Hyundai-ren SDV (software definitutako ibilgailua) estrategia ezartzea modu eraginkorrean aurreratuko da. Gainera, lankidetza industria-akademia-ikerketaren lankidetza sakonera hedatuko da. Industria eta zerbitzuko unibertsitateko lankidetzaren bidez, industria, merkatua eta puntako teknologiako informazioa partekatuko dute, industria-katearen baliabideak gehiago barneratuz, berrikuntza sinergikoko potentziala askatu eta ibilgailuen teknologia adimendunen iterazio eta merkaturatze bizkorra bultzatuko dute.

Erlazionatutako bilaketa

byd auto elektrikoaBYD AutomobileBYD AutomotiveBYD Energia berrien ibilgailuakBYD Ibilgailuak

Bidali kontsulta

Sakatu Sartu bilaketa edo Esc ixteko
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept