Txina BYD Ibilgailuak Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Auto honen hurrengoa, tamaina ertaineko sedan berri bat aurkezten dugu, kabina integratu integratu berritzailea duena. Q2 abiapuntua ezarri, bai elektrizitate elektriko puruak eta hedatuak eskaintzen dituzte.

Gaur arratsaldean ospatu den Xiaopeng MONA M03-ren aurkezpen ekitaldian, Xiaopeng M03 ez zen protagonista bakarra izan. Juan Ma Lopez, automobilgintzaren diseinuaren alorreko diseinatzaile entzutetsuak ere, bere debuta publikoa egin zuen XPeng Motors-en sartu ostean.

Duela gutxi, Skyworth EV6 II Supercharger Pekingo Auto Show-ean aurkeztu zen. Auto berriak hiru modelo ditu aukeran, 19.690 $-23.915 $-ko prezio gidaliburuarekin. Kotxe berria ez da asko aldatu itxura eta barruko diseinua egungo modeloarekin alderatuta. Garrantzitsua da auto berriak 800 V-ko karga-arkitektura berritu duela, eta 7,5 minutu baino ez ditu behar azkar kargatzeko %20tik %70era. Beraz, nola funtzionatzen du auto berriak? Eman dezagun begirada bat.

Shanghai Auto Show-n, apirilaren 23an inauguratu zen, Mengshi 917ko Jiaolong Battle Armor-en bertsio berritua martxan jarri zen ofizialki. Ibilgailu berri honen eredu bakarra sartu zen, fabrikatzaile batek 1.098 milioi yuan-ko fabrikatzailearen prezioan (MSRP). Gainera, mundu osoan 199 unitateetara mugatzen da.

XPENG MONA M03-k arreta handia jaso du. Azken finean, bere posizionamendua XPENG markarena baino baxuagoa da, beraz, aurrekontu mugatuak dituzten lagun askok arreta handia jartzen diote. Txartel honetan autoaren itxura agertu da, eta oraingoan ibilgailu berriaren barruko argazki espioiak lortu ditugu. Jakinarazi dutenez, auto berria abuztuan aterako da eta sedan trinko elektriko huts gisa kokatuta dago.

Europar Batasunak Txinako ibilgailu elektrikoei tarifak ezartzeari erantzunez, Stellantiseko zuzendari nagusi Tang Weishi-k agerian utzi zuen Leapmotor autoak produkzio batzuk Europara transferituko dituela, eta horrek kostuak murriztu eta lehiakortasuna mantendu behar du Europako merkatuan tarifa-hesietan.