Txina Bilketak Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Astearte arratsaldean (21) tokiko orduan, Europar Batasuneko Txinako Merkataritza Ganberak X kontu ofizialean ohar bat argitaratu zuen esanez barne iturrietatik jakin zuela Txinak kontuan izan dezakeela desplazamendu handiko motordun inportatutako autoen aldi baterako tarifa-tasa handitzea.

Munduko fabrikazio potentzia handiena izanik, Txina azkar ari da energia berde eta garbietara jotzen. Azken energia-txostenek erakusten dute herrialdeak eguzki- eta haize-energia ezartzeko konpromisoa duela eta hilabete honen amaierarako 2030erako energia garbiaren helburuak lortzea espero dela.

Abuztuaren 4an, Zhu Huarong-ek, Changan Automobileko presidenteak, esan zuen AVATR 11 eta AVATR 12-en sorta zabaleko bertsioa ofizialki irailean abian jarriko zela. Aldi berean, irailean AVTR 07ren gama zabaleko eta elektriko hutsezko bertsioak ere merkaturatuko dira.

Duela egun batzuk, Wuling-ek argazki ofizialaren Wuling Sunshine bertsio elektriko hutsaren talde bat kaleratu zuen. Irudiek mikro-aurpegi elektriko huts honen erabilera anitz erakusten dute, postuak, salgaiak garraiatzea, kanpinak eta abar barne, ludikotasuna eta praktikotasuna kontuan hartuta.

602 km-ko luzerako Max bertsioa 615 km-ra igoko da, eta 710 km-ko luzerako Max bertsioa 725 km-ra igoko da, bi modeloek 186.800 RMB eta 198.800 RMB-ko prezioekin hurrenez hurren. Long Range Max Edition-ak 245 CV-ko motor bakarra eta 60,7 kWh-ko bateria ditu, eta Ultra Long Range Max Edition-ak, berriz, 313 CV-ko motor bakarra eta 76,3 kWh-ko bateria ditu.

Otsailaren 24an, Changan Qiyuan ofizialetik ikasi genuen, bere erdialdeko SUV, Qiyuan Q07-k, otsailaren 27an egingo du bere debuta publikoa, Tianzhu Gidatzeko Sistema Adimendunari buruzko xehetasun gehiago agertuko dira. Gaur egun, badakigu ibilgailuak amaierako amaierako maila multimodal bat erabiltzen duela Tianzhu AI eredu handia eta eraztunen sare zentraleko komunikazio arkitektura. Prestakuntza eraginkorraren bidez, abiadura handiko komunikazioaren bidez eta maiztasun handiko OTA eguneratze iteratiboak, Abiadura osoko NOA eta Hiri amaierako NOA lortzen ditu, erabiltzaileei gidatzeko esperientzia adimendun aurreratua eskaintzen baitu. Autoa SDAk plataforma elektriko berriko guztian oinarritzen da eta balea urdineko teknologia berriarekin hornituta dago.