Txina Toyota autoa Fabrikatzailea, Hornitzailea, Fabrika

Irailaren 20an, Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modeloa aurkeztu zen ofizialki, guztira 6 modelorekin eta 14.901 $-17.436 $-ko prezioen tartearekin. Horrez gain, funtzionarioak 4 opari ere aurkeztu zituen, 422 $-ko diru-laguntza eta 422 $-ko ordezko diru-laguntza barne. Modelo berriak 2,5 litroko diesel motorra eta ZF 8 abiadurako transmisio automatikoa izango ditu, eguneroko gidatzeko erosotasuna hobetuko duena eta energia kontsumoa murriztuko duena.

Reuters-en arabera, gaia ezagutzen duten pertsonek hilaren 16an agerian utzi zuten loteslea ez den baina oraindik eragingarria den bozketa batean, EBko gobernuek ez zutela ados jarri Txinatik inportatutako ibilgailu elektrikoei EBk tarifak ezartzearen alde onak eta txarrak. Reuters-ek esan zuen abstentzio kopuru handiak EBko estatu kide askoren jarrera zalantzan islatzen zuela.

Duela gutxi, Volkswagen Taldeak ofizialki iragarri zuen 2.500 milioi euro inbertituko dituela Hefei-n bere ekoizpen- eta berrikuntza-zentroa gehiago zabaltzeko, tokiko ikerketa- eta garapen-gaitasunak indartzeko eta taldeak eta Xpeng-ek elkarrekin garatutako Volkswagen markako bi modelo elektriko adimendunen ekoizpena bizkortzeko. Motorrak.

Berriki, NIO-ren marka den ONVO L60-ri buruzko informazio garrantzitsua ezagutarazita, guztion espekulazioak ere piztu ditu. Pekineko 2024ko aurreko Auto Show-ean ez zen informaziorik kaleratu, gosea pizten zuela esan daiteke.

Xiaomi-ren lehen produktu gisa, SU7 kirol-sedan gisa kokatuta dago, kanpoalde kirolarekin eta barrualde oso teknologikoarekin. Motor bakarreko bertsioak 299 zaldi ditu, eta bikoitzeko bertsioak 673 zaldi ditu, 668-800 km-ko autonomiarekin. Hona hemen SU7-ren ezaugarrien laburpena:

Duela denbora pixka bat, AEBetako Merkataritza Ordezkariaren Bulegoak (USTR) Txinako hainbat inportazioren tarifak igotzeko iragarpena egin zuen. Gehiegizkoena da Txinako ibilgailu elektrikoen tarifak %25etik %100era igotzea, aurtengo abuztuaren 1etik aurrera indarrean sartuko direnak.