Txina Audi suv Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Energia berriko autoen konpainia txinatar gehiagok Europan merkatua zabaltzen duten heinean, Txinatik datozen ibilgailu elektriko aurreratu eta merkeak Europan sartzen ari dira, eta Europar Batasuneko presidente Von der Leyenek esan du Europako Batasuna prest dagoela Txinako autoen inportazioei zigor-tasa ezartzeko.

Azken multimedia-txostenen arabera, Tesla Y Varians y aldaera sinplifikatua garatzen ari da Txinan - auto elektrikorik onenentzako munduko merkatu handiena. Txinako taldeak gidatuta, eredu berriak lehendik dauden bateria, powertrain eta xasis konfigurazioak mantentzen ditu produkzioa azkartzeko, ezinbestekoak ez diren ezaugarriak mozten dituen bitartean. Estrategiak salmenta-diagramak menderatzen dituen tokiko EV markaren lehia areagotzea du helburu, baina Tesla Txinak plana ofizialki baieztatu arren.

Gaur egun zein modelo den beroena esan nahi baduzu, munduari begiratzen duzunean SUV bat ere bada! SUVak mundu mailako autoen salmenten % 48 izan ziren 2023an, Nazioarteko Energia Agentziak egindako azterketa berri baten arabera, hau da, saltzen diren bi autotik ia bat SUV bat da. Txinan, aurtengo urtarrilean autoen salmentak 2.439 milioi unitate ingurukoak izan ziren, eta horietatik 1.149 milioi SUVak izan ziren, %47a ere gainditu zutenak. Txinatarrei hainbeste gustatzen zaizkie SUVak, orduan noiz hasi zen lehen SUVa? Gaur, arakatu dezagun Txinako SUVen istorioa.

2025ean, ibilgailuaren plan berriaren arabera, bere dinastinaren sarea Weight Weightweight SUV-en ongietorria da, Tang L. uneko Tang ereduaren "bertsio berritu gisa", tang L ez da iterazio sinplea baizik berritzea tamaina, teknologia eta luxua. Bandera berri honek Li Auto L6 eta AITO M7 bezalako modeloekin lehiatzea du helburu. Egin dezagun sakonki aurreikusitako eredu berriaren diseinu, errendimendu eta konfigurazio adimenduetan.

Berriki, Avita 06 (parametroa | kontsulta) ofizialki ikasi genuen ofizialki bihar arratsaldean abian jarriko dela eta espero da auto berriak 5 bertsio berritzea abiaraziko duela. Avita 06 tamaina ertaineko auto gisa kokatuta dago, LIDAR hornituta eta Huawei-ren Qiánkūn gidatzeko sistema adimenduna eramaten duena, bai elektrizitate eta hedatutako potentzia aukera ugari eskaintzen ditu. Aurretik, autoaren salmenta aurreko prezioa iragarri zen, 215.900 yuan hasita. Eskubideei eta interesei dagokienez, erosleek 2.000 yuan gordailua ordaintzeko eskubideaz gozatu ahal izango dute 5.000 yuan gordetzeko, gordailu handi bat lortzeko, 20 hazbeteko bost mintzamen gurpilak eta kirol kit bat, guztira 11.000 yuan.

Berriki, Volkswagen Touareg 2.0tsi Ruiying bertsio berria abian jarri zen, 558.800 yuan prezioarekin. Auto berria SUV erdialdean kokatzen da eta itxura eta konfigurazioan berritu da egungo ereduarekin alderatuta. Berritutako kabinpazala, berritzaileen kabina du.