Txina BEV Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Automobilgintzaren lau prozesu nagusiak estanpazioa, soldadura, pintura eta azken muntaia dira.

Xiaomi-ren lehen produktu gisa, SU7 kirol-sedan gisa kokatuta dago, kanpoalde kirolarekin eta barrualde oso teknologikoarekin. Motor bakarreko bertsioak 299 zaldi ditu, eta bikoitzeko bertsioak 673 zaldi ditu, 668-800 km-ko autonomiarekin. Hona hemen SU7-ren ezaugarrien laburpena:

Munduko fabrikazio potentzia handiena izanik, Txina azkar ari da energia berde eta garbietara jotzen. Azken energia-txostenek erakusten dute herrialdeak eguzki- eta haize-energia ezartzeko konpromisoa duela eta hilabete honen amaierarako 2030erako energia garbiaren helburuak lortzea espero dela.

"Song L"-tik hasita, uste dut sentituko duzula BYD, "pragmatismoan" ona dena, amodioa ulertzen hasi dela.

Irailaren 20an, Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modeloa aurkeztu zen ofizialki, guztira 6 modelorekin eta 14.901 $-17.436 $-ko prezioen tartearekin. Horrez gain, funtzionarioak 4 opari ere aurkeztu zituen, 422 $-ko diru-laguntza eta 422 $-ko ordezko diru-laguntza barne. Modelo berriak 2,5 litroko diesel motorra eta ZF 8 abiadurako transmisio automatikoa izango ditu, eguneroko gidatzeko erosotasuna hobetuko duena eta energia kontsumoa murriztuko duena.

Gogoan dugu 1970eko hamarkada baino lehen, auto-fabrikatzaileek beren autoak handiagoak egiten zituzten, bai tamainaz, bai desplazamenduz, jendeak txikiak zirela esango ote zuen beldurrez. Geroago, hainbat petrolio krisia jo zuen, errepidearen ingurunea ere gero eta jendetsuagoa da, autoa, oro har, txikiagoa bihurtu zen. Hala ere, azken urteotan, autoak erosteko eskaerarekin eta energia forma aldaketekin, autoa gero eta handiagoa da. Bost metro luzeko berlina SUV kopuru handi bat, MPV gerri handia da. Baina autoaren tamaina atzera, errepidearen tamaina ezin da inoiz atzera egin, beraz, bihurguneak, alboko aparkalekuak arazo bihurtu dira. Mina puntu hau kontsumitzaileei zuzenean jotzeko, duela denbora pixka bat Denza Z9GT karramarro modua produktuaren publizitatearen ardatz gisa zerrendatu zen, esperientzia gutxiago duten autoen zale askok uste dute funtzio hau oso polita dela, XXI. mendeko automobilgintzarik handiena dela. asmakizuna! Baina benetan XXI.mendean asmatu zen? Ez zertan!