Txina Laguntza elektrikoko trizikloa Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

BMW Taldeko zuzendari nagusiak (Oliver Zipse) berriro ere gogor kritikatu zituen EBk Txinako ibilgailu elektrikoetarako aurreikusitako tarifak joan den asteazkeneko emaitzen finantza bileran eta karbono isurien ebaluazioaren helburuak berrezartzea proposatu zuen.

2023an, BYD munduko 10 auto konpainia onenen artean sartu zen lehen aldiz 3,02 milioi unitateko salmenta-erregistroarekin eta gaur egungo energia berriko ibilgailuetan ere liderra da.

Irailaren 20an, Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modeloa aurkeztu zen ofizialki, guztira 6 modelorekin eta 14.901 $-17.436 $-ko prezioen tartearekin. Horrez gain, funtzionarioak 4 opari ere aurkeztu zituen, 422 $-ko diru-laguntza eta 422 $-ko ordezko diru-laguntza barne. Modelo berriak 2,5 litroko diesel motorra eta ZF 8 abiadurako transmisio automatikoa izango ditu, eguneroko gidatzeko erosotasuna hobetuko duena eta energia kontsumoa murriztuko duena.

Badakigu urriaren 15ean kanal garrantzitsuetatik jakin genuela JETOUR Mountain Sea T2-ren lau gurpileko trakzio bertsioa urriaren 21ean jarriko dela martxan. Erreferentzia gisa, egungo Mountain sea T2-ren aurreko trakzioko bertsioak 179.900-20.900 Yuan arteko prezioa du. Lau gurpileko trakziorako bertsioa 200.0000 eta 220.000 yuan artekoa izango dela espero da.

Berriki, Hyundai-k ofizialki kaleratu zuen ELANTRA N TCR bertsioaren irudi ofizialak. Auto berriaren diseinu orokorra Elantra N TCR Race Car-en inspiratuta dago, pista errendimenduko elementu eta diseinu ugari sartuz. Botereari dagokionez, 2,0T motor batekin dator 276 zaldi potentzia gehienez. Bertsio hau Kanadako merkatuan abian jarriko dela jakinarazi da, guztira, 47.599 dolar prezioak dituzten 2 eredu eta 49.199 dolar hurrenez hurren (gutxi gorabehera 249.700 - 258.100 RMB baliokidea).