Txina Ibilgailu elektrikoa Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Urriaren 14an, Pekingo garaian, bi urtean behin Parisko Auto Showa antolatu zen. Atzerriko Auto Show-aren eskala urtero murriztu bada ere, egungo Auto Show-ek ia 30 auto berri ditu oraindik: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault eta beste marka batzuek modelo bikainak kaleratu dituzte.

2024ko Tianjin Auto Show-ean, BYD Hiace 05 DM-i-k agerraldi publikoa egin zuen. Aurretik, ibilgailua ofizialki aurkeztu da, guztira 4 modelorekin eta $ 16.230- $ 20.546 bitarteko prezioen artean. Hiace 05 DM-i SUV trinko gisa kokatuta dago eta 1,5 litroko tren motor hibrido entxufagarri batekin hornituta egongo da, BYD-ren DM5.0 teknologia hibrido entxufagarri berriarekin hornituta, erregaiaren ekonomian zentratuta.

Gogoan dugu 1970eko hamarkada baino lehen, auto-fabrikatzaileek beren autoak handiagoak egiten zituzten, bai tamainaz, bai desplazamenduz, jendeak txikiak zirela esango ote zuen beldurrez. Geroago, hainbat petrolio krisia jo zuen, errepidearen ingurunea ere gero eta jendetsuagoa da, autoa, oro har, txikiagoa bihurtu zen. Hala ere, azken urteotan, autoak erosteko eskaerarekin eta energia forma aldaketekin, autoa gero eta handiagoa da. Bost metro luzeko berlina SUV kopuru handi bat, MPV gerri handia da. Baina autoaren tamaina atzera, errepidearen tamaina ezin da inoiz atzera egin, beraz, bihurguneak, alboko aparkalekuak arazo bihurtu dira. Mina puntu hau kontsumitzaileei zuzenean jotzeko, duela denbora pixka bat Denza Z9GT karramarro modua produktuaren publizitatearen ardatz gisa zerrendatu zen, esperientzia gutxiago duten autoen zale askok uste dute funtzio hau oso polita dela, XXI. mendeko automobilgintzarik handiena dela. asmakizuna! Baina benetan XXI.mendean asmatu zen? Ez zertan!

Otsailaren 24an, Changan Qiyuan ofizialetik ikasi genuen, bere erdialdeko SUV, Qiyuan Q07-k, otsailaren 27an egingo du bere debuta publikoa, Tianzhu Gidatzeko Sistema Adimendunari buruzko xehetasun gehiago agertuko dira. Gaur egun, badakigu ibilgailuak amaierako amaierako maila multimodal bat erabiltzen duela Tianzhu AI eredu handia eta eraztunen sare zentraleko komunikazio arkitektura. Prestakuntza eraginkorraren bidez, abiadura handiko komunikazioaren bidez eta maiztasun handiko OTA eguneratze iteratiboak, Abiadura osoko NOA eta Hiri amaierako NOA lortzen ditu, erabiltzaileei gidatzeko esperientzia adimendun aurreratua eskaintzen baitu. Autoa SDAk plataforma elektriko berriko guztian oinarritzen da eta balea urdineko teknologia berriarekin hornituta dago.

Badakigu urriaren 15ean kanal garrantzitsuetatik jakin genuela JETOUR Mountain Sea T2-ren lau gurpileko trakzio bertsioa urriaren 21ean jarriko dela martxan. Erreferentzia gisa, egungo Mountain sea T2-ren aurreko trakzioko bertsioak 179.900-20.900 Yuan arteko prezioa du. Lau gurpileko trakziorako bertsioa 200.0000 eta 220.000 yuan artekoa izango dela espero da.

Azken hilabetean, 4 Urteko IM ezarri zen, azkenean bere "une aipagarriaren" zain. Garai hartan IM L6 Salmenta-aurreko prentsaurrekoan, Liu Tao IM-ko CEO bateratuak telefono mugikorren industriako marketin-errutinak imitatzen ari zirela zirudien, kontrako konpainien "Bench marking" drama integrala egin zuen eta Xiaomi-i behin eta berriz iseka egiten zuen "Badago". benetako adimenik ez", "Diseinua imitazioan oinarritzen da".