Txina SALTATU Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Kotxe berria plataforma berri batean eraiki da. Kanpoko 5 kolore + 2 barruko koloretan (beltza lasaia eta zuri dotorea) eskuragarri egongo da aurrerantzean, eta apirilean jarriko da martxan. Aipatzekoa da gaur egun salgai dagoen Baojun Yue-k hiru ateko bertsioa baino ez duela.

Europar Batasunak Txinako ibilgailu elektrikoei tarifak ezartzeari erantzunez, Stellantiseko zuzendari nagusi Tang Weishi-k agerian utzi zuen Leapmotor autoak produkzio batzuk Europara transferituko dituela, eta horrek kostuak murriztu eta lehiakortasuna mantendu behar du Europako merkatuan tarifa-hesietan.

Abuztuaren 4an, Zhu Huarong-ek, Changan Automobileko presidenteak, esan zuen AVATR 11 eta AVATR 12-en sorta zabaleko bertsioa ofizialki irailean abian jarriko zela. Aldi berean, irailean AVTR 07ren gama zabaleko eta elektriko hutsezko bertsioak ere merkaturatuko dira.

Gogoan dugu 1970eko hamarkada baino lehen, auto-fabrikatzaileek beren autoak handiagoak egiten zituzten, bai tamainaz, bai desplazamenduz, jendeak txikiak zirela esango ote zuen beldurrez. Geroago, hainbat petrolio krisia jo zuen, errepidearen ingurunea ere gero eta jendetsuagoa da, autoa, oro har, txikiagoa bihurtu zen. Hala ere, azken urteotan, autoak erosteko eskaerarekin eta energia forma aldaketekin, autoa gero eta handiagoa da. Bost metro luzeko berlina SUV kopuru handi bat, MPV gerri handia da. Baina autoaren tamaina atzera, errepidearen tamaina ezin da inoiz atzera egin, beraz, bihurguneak, alboko aparkalekuak arazo bihurtu dira. Mina puntu hau kontsumitzaileei zuzenean jotzeko, duela denbora pixka bat Denza Z9GT karramarro modua produktuaren publizitatearen ardatz gisa zerrendatu zen, esperientzia gutxiago duten autoen zale askok uste dute funtzio hau oso polita dela, XXI. mendeko automobilgintzarik handiena dela. asmakizuna! Baina benetan XXI.mendean asmatu zen? Ez zertan!

Eredu berria 200 kW-ko gehienezko potentzia duen atzeko motorra eta 70,26 kWh-ko litio-burdin fosfatoko bateria-pakete batekin hornituta dago, CLTC 650 km-ko autonomiarekin. Bertsio elektriko hutsaren modelo berriez gain, gama hedatuko bertsioa ere iragarri zuen, 1.5T gama hedatuko potentzia sistema hartzen duena, 235 km-ra arteko autonomia elektriko hutsa eta 1250 km-ra iristen den autonomia.

Martxoaren 19an, 2025 bidaiaria abian jartzeko zorian dagoen Jetour marka ofizialetik ikasi genuen. Ibilgailuak 36 xehetasunetan bertsio berritzaileak izango ditu, kanpoaldea eta barrualdea barne, bere kostu-eraginkortasuna areagotuz. Nabarmentzekoak, Danbia laranja, kare berdea eta basamortuko horia koloreko hiru aukera eten ditu eta bi kolore berri gehitu ditu: mendi berdea eta glaziar zuria.