Txina SALTATU Fabrikatzailea, Hornitzailea, Fabrika

Abuztuaren 1ean, Gu Huinan-ek, Hyper-eko marka-kudeatzaileak, iragarri zuen atzerriko Hyper SSR-en bertsioa, Txinako masiboki ekoitzitako lehen super-autoa, ofizialki muntaketa-lerrotik atera zela. Orduz geroztik, Txinako super-autoek lehen esportazio masiboa lortu dute, eta Txinako auto-markek berriro ere urrats sendo bat eman dute mundurantz, Txinako auto garapenaren historian beste mugarri bat idatziz.

Azaroaren 1ean, ZEEKR-k ofizialki iragarri zuen 2025 ZEEKR X-ren bertsio berria (parametroa | kontsulta) ofizialki abian jarri zela, eta modelo zaharraren prezioa aldi berean egokitu zela, eta auto berriak 5 modelo izango ditu salgai, 149.000-199.000 yuaneko prezio tartearekin, eta gobernuaren ordezko diru-laguntzaren gutxieneko prezioa 135.000 yuanekoa da. 2024ko azaroaren 1etik 2024ko azaroaren 30era arte (biak barne), funtzionarioak 5.000 yuaneko doako aukeraketa bat jarriko du martxan denbora mugatu baterako, 0 ordainketa/0 interes/0 itxaron, 2.200 yuaneko etxebizitza kobratzeko pila-prezio bilera eta gobernuaren ordezkapena. 15.000ko diru-laguntza.

Duela egun batzuk, BYD-k bigarren belaunaldiko Song Pro DM-i-ren teaser-irudi bat kaleratu zuen ofizialki eta auto berria laster kaleratuko dela esan zuen. Modelo berria SUV trinko gisa kokatuta dago eta BYDren bosgarren belaunaldiko DM plug-in hibrido teknologia berrienarekin hornituta egongo da.

"Song L"-tik hasita, uste dut sentituko duzula BYD, "pragmatismoan" ona dena, amodioa ulertzen hasi dela.

Garai hartan, Japoniako Nikkei-BP-k BYD zigilu baten desegite integrala egin zuen eta liburu bat argitaratu zuen desmuntatzeko prozesua zehazten zuena. Argitaletxeak zortzi zatitan desmuntatu zuen zigilua, autoaren karrozeria, bateria, tren elektrikoa, kontrol elektronikoko instalazioak eta barruko osagaiak barne.

Hongqi HS5 Hongqi Markaren B klaseko luxuzko lehen SUV da. Azaroaren 5ean aurkeztuko da ofizialki.