Txina Luxuzko bilketa kamioia Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Txinako markek gaur egun automobilen merkatuaren erdia hartzen dute. Sedan, SUV eta jende arruntaren eguneroko beste autoez gain, iraganean atzerriko markak ia nagusi ziren kirol autoek, gaur egun, etxeko produktuak ere badituzte. Baina ez pentsa marka txinatarrak azken urteotan kirol-autoak egiten hasi direnik. Etxeko kirol-autoen sortzaileaz hitz egitean, agian hemengo lagun batzuk baino zaharragoa izango da! Gaur, aztertu dezagun txinatarrak nola biltzen dituen kirol-autoen ametsak urratsez urrats.

Duela gutxi, Geely automobil ofizialetik ikasi dugu bi modelo banderatuek, Xingrui eta Xingyue L-k, martxoaren 20an abian jarri behar baitute. Horien artean, Xingrui (Parametroak | Kontsulta) Dongfang Yao-k Jinzhao edizioa eta Jinghong edizioa + gehituko ditu; Xingyue L-k Xingyun edizioa eta Dongfang Yao · Jinzhao edizioa abian jarriko ditu.

Abuztuaren 1ean, Gu Huinan-ek, Hyper-eko marka-kudeatzaileak, iragarri zuen atzerriko Hyper SSR-en bertsioa, Txinako masiboki ekoitzitako lehen super-autoa, ofizialki muntaketa-lerrotik atera zela. Orduz geroztik, Txinako super-autoek lehen esportazio masiboa lortu dute, eta Txinako auto-markek berriro ere urrats sendo bat eman dute mundurantz, Txinako auto garapenaren historian beste mugarri bat idatziz.

Duela egun batzuk, XPENG Huitian-ek jakin genuen XPENG Huitian-ek Gaozhi Airlines eta Aocheng Airlines-ek erreserbatutako lehen auto hegan masiboko 150 unitateren erreserba-kontratua sinatu zuela, eta konpainiak sortuko du. Etorkizunean Zhejiang probintziako auto hegalarien erabiltzaileentzat "hegaldi segurua, doako hegaldia eta doako hegaldia" produktuaren esperientzia.

Eredu berria 200 kW-ko gehienezko potentzia duen atzeko motorra eta 70,26 kWh-ko litio-burdin fosfatoko bateria-pakete batekin hornituta dago, CLTC 650 km-ko autonomiarekin. Bertsio elektriko hutsaren modelo berriez gain, gama hedatuko bertsioa ere iragarri zuen, 1.5T gama hedatuko potentzia sistema hartzen duena, 235 km-ra arteko autonomia elektriko hutsa eta 1250 km-ra iristen den autonomia.

Martxoaren 26an, Gac Honda-k bere energia-ibilgailu fabrika berriaren osaketa ekitaldia egin zuen eta ibilgailu elektriko berria duen P7 marka berriko zeremonia. GAC Honda Energiaren Ibilgailuen Fabrikako Fabrika Berrien osaketa eta produkzioa, Gac Honda-k etapa berri batean sartu ditu elektrifikazio eta adimen arloetan. Fabrikak 120.000 ibilgailuen urteko produkzio ahalmena du eta teknologia aurreratu ugari barneratzen ditu "zero karbono emisioak ekoizpen hasieratik" lortzeko.