Txina Automobil elektriko hutsa Fabrikatzailea, Hornitzailea, Fabrika

Bloomberg-en arabera, Japoniak gaur egun merkatuan dauden sei ibilgailu entregatu eta saltzeko moratoria iragarri du, hiru Toyota modelo barne, munduko auto-fabrikatzaile garrantzitsuenetako batzuk inplikatzen dituen segurtasun eskandalua areagotuz.

SUV txiki gisa kokatutako modelo berria, Binyue Cool-en eredu aldatutako bertsioa da, batez ere kanpoaldea eta barrualdea berrituta.

Duela gutxi, Michael Kirsch-ek, Porsche Txinako presidente eta zuzendari nagusiak, esan zuen: "Xiaomi SU7 eta Porscheren arteko antzekotasunei dagokienez, uste dut agian diseinu onak beti duela isilbidezko ulermena".

Denen zalantzetan: "Deep Bluen ba al dago auto berririk?" Frost atzetik moztu: hau da 2024ko epe ertaineko itxura berritzea denek ezagutzen zuten Dark Blue S7-ren, eta aldaketak izenean, baterian eta gidatze adimendunaren ataletan daude batez ere.

Duela gutxi, Skyworth EV6 II Supercharger Pekingo Auto Show-ean aurkeztu zen. Auto berriak hiru modelo ditu aukeran, 19.690 $-23.915 $-ko prezio gidaliburuarekin. Kotxe berria ez da asko aldatu itxura eta barruko diseinua egungo modeloarekin alderatuta. Garrantzitsua da auto berriak 800 V-ko karga-arkitektura berritu duela, eta 7,5 minutu baino ez ditu behar azkar kargatzeko %20tik %70era. Beraz, nola funtzionatzen du auto berriak? Eman dezagun begirada bat.

Gaur egun zein modelo den beroena esan nahi baduzu, munduari begiratzen duzunean SUV bat ere bada! SUVak mundu mailako autoen salmenten % 48 izan ziren 2023an, Nazioarteko Energia Agentziak egindako azterketa berri baten arabera, hau da, saltzen diren bi autotik ia bat SUV bat da. Txinan, aurtengo urtarrilean autoen salmentak 2.439 milioi unitate ingurukoak izan ziren, eta horietatik 1.149 milioi SUVak izan ziren, %47a ere gainditu zutenak. Txinatarrei hainbeste gustatzen zaizkie SUVak, orduan noiz hasi zen lehen SUVa? Gaur, arakatu dezagun Txinako SUVen istorioa.