Txina SUV Automobila Fabrikatzailea, Hornitzailea, Fabrika

Irailaren 12an, Toyota RAV4 berria kaleratu zen ofizialki, auto berriaren 9 modelorekin guztira, 23.915-41.943 $-ko prezioa, eta hasiera-prezioa 945 $ murriztu zen. Eredu berriak Fashion PLUS Edizioaren kanpoko eta barruko berrikuntzetan oinarritzen da. Erosle berriek 45,07 $ arteko deskontua izan dezakete, eta prezio ofiziala $ 1126ra murriztuko da, eta beste $ 3380 denbora mugatuko eskubide eta interes ofizialen (irailaren 30etik aurrera). 0 ordainketa eta gehienez 5 urteko kuotak.

"Itsasora joatea | Europar Batasunak azkenean ez zuen eboluzionatu. Europar Batasunak Estatu Batuen erritmoari jarraitzen dionez eta Txinako tranbien tarifak igotzen dituenez, Txinako energia-autoen industria berriak irtenbideak bilatzen ari da azken egunotan. Hala ere, azkeneko txostenak. POLITICO atzerriko hedabideek argi distira bat ekarri diete auto-enpresei "kaosa"-n, eta hori ere bat da egileak duela gutxi defendatutako ideia.

Azken hilabetean, 4 Urteko IM ezarri zen, azkenean bere "une aipagarriaren" zain. Garai hartan IM L6 Salmenta-aurreko prentsaurrekoan, Liu Tao IM-ko CEO bateratuak telefono mugikorren industriako marketin-errutinak imitatzen ari zirela zirudien, kontrako konpainien "Bench marking" drama integrala egin zuen eta Xiaomi-i behin eta berriz iseka egiten zuen "Badago". benetako adimenik ez", "Diseinua imitazioan oinarritzen da".

Nio-ren Ledao markak bere lehen produktuaren, Ledao L60, 30.669 dolarreko salmenta-prezioa iragarri berri du, hau da, Tesla Model Y lehiakidearen ereduaren hasierako prezioa baino 4.184 dolar merkeagoa. Li Bin konpainiako zuzendari nagusiak ekitaldia hasi zuen. "Ledao"ren esanahia azalduz.

"Home in China" BMWk Txinan duen garapen leloa da, hau da, BMWk Txina irakurri, Txina ulertu eta Txinan errotu nahi du; Volkswagen Taldeak, garapen-kontzeptu bera partekatzen duena, "Txinan, Txinarako, Volkswagenek Txinarako aldatzeko duen erabakia erakusten du" leloa ere badu. 2024ko Chengdu Auto Show-ean, bi markek euren produktu berriak ekarri zituzten, iraganarekin alderatuta izugarri aldatu direnak, eta harrigarriak ere badira. Oraingoan, Chengduko Auto Show-en produktu berriak gertutik ezagutu eta kabinako langileekin hitz egin dugu atzerriko markaren Txinako estiloko berrikuntzak sakonago ezagutzeko.

Eredu berria 200 kW-ko gehienezko potentzia duen atzeko motorra eta 70,26 kWh-ko litio-burdin fosfatoko bateria-pakete batekin hornituta dago, CLTC 650 km-ko autonomiarekin. Bertsio elektriko hutsaren modelo berriez gain, gama hedatuko bertsioa ere iragarri zuen, 1.5T gama hedatuko potentzia sistema hartzen duena, 235 km-ra arteko autonomia elektriko hutsa eta 1250 km-ra iristen den autonomia.