Txina kamioiak Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Berriki, 2025 Geely Galaxy E8-ren irudi ofizialak kaleratu ziren, merkatuan marraztu zen martxoaren 3ko iluntzean. Bertsio berrituak LIDAR sistema bat izango du, bere kanpoaldean, barrualdean eta Powertrain-en optizikekin batera. Gainera, Geyly Galaxy Xingyao 8k ere debuta egingo du.

Martxoaren 15ean, Jetour Automobile ofizialetik ikasi genuen tamaina ertaineko SUV, Jetour X70 edizioan deskontuak eskaintzen ari direla, 4.000 yuan gehienez. Zehazki, Jetour X70 haratagoko prezioa 107.900 Yuan-etik 106.900 Yuanera doitu da eta Jetour X70 haratagoko 117.900 Yuanetik 113.900 Yuanera murriztu da, 4.000 yuanen jaitsiera zuzena. Gainera, erabiltzaileek denbora mugatuan erosketa prezioarekin gozatu ahal izango dute 69.900 Yuan-en hasita Jetour X70 edizioaz haratago. Gainera, Jetour X70 edizioan erostea, 69.900 Yuan-en hasitako denbora mugatuko prezioaz gozatzeko aukera ematen du, baina onura osagarriak eskaintzen ditu, hala nola, 15.000 yuan eta bizitza osoko ibilgailuen bermea.

Xiaomi-ren lehen produktu gisa, SU7 kirol-sedan gisa kokatuta dago, kanpoalde kirolarekin eta barrualde oso teknologikoarekin. Motor bakarreko bertsioak 299 zaldi ditu, eta bikoitzeko bertsioak 673 zaldi ditu, 668-800 km-ko autonomiarekin. Hona hemen SU7-ren ezaugarrien laburpena:

Lankidetza hau Hyundai Motor Group-en hurrengo belaunaldiko cockpit-plataforma adimendunen inguruan dibertsifikatutako produktuen inguruan biratzen da, Hyundai-ren lehiakortasun integrala eta negozio eskala integrala indartzea helburu duena, merkatu txinatarretan eta baliabide abantailuetan partekatuz. Hyundai-ren SDV (software definitutako ibilgailua) estrategia ezartzea modu eraginkorrean aurreratuko da. Gainera, lankidetza industria-akademia-ikerketaren lankidetza sakonera hedatuko da. Industria eta zerbitzuko unibertsitateko lankidetzaren bidez, industria, merkatua eta puntako teknologiako informazioa partekatuko dute, industria-katearen baliabideak gehiago barneratuz, berrikuntza sinergikoko potentziala askatu eta ibilgailuen teknologia adimendunen iterazio eta merkaturatze bizkorra bultzatuko dute.

Gogoan dugu 1970eko hamarkada baino lehen, auto-fabrikatzaileek beren autoak handiagoak egiten zituzten, bai tamainaz, bai desplazamenduz, jendeak txikiak zirela esango ote zuen beldurrez. Geroago, hainbat petrolio krisia jo zuen, errepidearen ingurunea ere gero eta jendetsuagoa da, autoa, oro har, txikiagoa bihurtu zen. Hala ere, azken urteotan, autoak erosteko eskaerarekin eta energia forma aldaketekin, autoa gero eta handiagoa da. Bost metro luzeko berlina SUV kopuru handi bat, MPV gerri handia da. Baina autoaren tamaina atzera, errepidearen tamaina ezin da inoiz atzera egin, beraz, bihurguneak, alboko aparkalekuak arazo bihurtu dira. Mina puntu hau kontsumitzaileei zuzenean jotzeko, duela denbora pixka bat Denza Z9GT karramarro modua produktuaren publizitatearen ardatz gisa zerrendatu zen, esperientzia gutxiago duten autoen zale askok uste dute funtzio hau oso polita dela, XXI. mendeko automobilgintzarik handiena dela. asmakizuna! Baina benetan XXI.mendean asmatu zen? Ez zertan!

Berriki, Beijing Hyundai-ren iragarki ofizialetik ikasi genuen Beijing Hyundai-ren SUV plataforma elektriko berria - Elexiok bere estreinaldia egingo duela maiatzaren 7an. Egungo teaser irudietatik epaitzea, ibilgailuaren diseinu orokorra oso osoa da. Produktu elektriko berria den produktu berri gisa, funtzionarioek ez zuten "Ioniq" (Ioniq) izendapenak erabili.