Txina Ibilgailu elektrikoa Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Kotxe berria plataforma berri batean eraiki da. Kanpoko 5 kolore + 2 barruko koloretan (beltza lasaia eta zuri dotorea) eskuragarri egongo da aurrerantzean, eta apirilean jarriko da martxan. Aipatzekoa da gaur egun salgai dagoen Baojun Yue-k hiru ateko bertsioa baino ez duela.

Bloomberg-en arabera, Japoniak gaur egun merkatuan dauden sei ibilgailu entregatu eta saltzeko moratoria iragarri du, hiru Toyota modelo barne, munduko auto-fabrikatzaile garrantzitsuenetako batzuk inplikatzen dituen segurtasun eskandalua areagotuz.

Denen zalantzetan: "Deep Bluen ba al dago auto berririk?" Frost atzetik moztu: hau da 2024ko epe ertaineko itxura berritzea denek ezagutzen zuten Dark Blue S7-ren, eta aldaketak izenean, baterian eta gidatze adimendunaren ataletan daude batez ere.

Agian ingurumena ez zen egokia garai hartan. Hurrengo urteetan, Txinako marka hauek kirol-autoak egiteko ideiari utzi zioten. 2016ra arte ez zen Txinako beste kirol-auto bat agertu jendearen aurrean, hots, Qiantu K50. Une honetan kirol-autoa ezin da jada kontrako norabidean zetozen auto horiekin alderatu.

Irailaren 20an, Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT modeloa aurkeztu zen ofizialki, guztira 6 modelorekin eta 14.901 $-17.436 $-ko prezioen tartearekin. Horrez gain, funtzionarioak 4 opari ere aurkeztu zituen, 422 $-ko diru-laguntza eta 422 $-ko ordezko diru-laguntza barne. Modelo berriak 2,5 litroko diesel motorra eta ZF 8 abiadurako transmisio automatikoa izango ditu, eguneroko gidatzeko erosotasuna hobetuko duena eta energia kontsumoa murriztuko duena.

Eredu berria aurresalmenta ireki da. 5 edizio daude, modelo berria SUV trinko gisa kokatuta, 1.5L EM-i sistema hibrido entxufagarriarekin.