Txina Gasolina bilketa Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Inteligentziaren olatua automobilgintzan zehar zabaldu da dagoeneko. Dagoeneko merkatuan dauden modeloetarako, prezioen abantailak eta konfigurazio-berritzeak ere ezinbestekoak dira egungo lehiakortasuna mantentzen edo hobetzen jarraitu nahi baduzu. 2024ko Pekingo Auto Show-ean, NIOk 2024ko NIOES7 modeloa ekarri zuen, ikus ditzagun eredu berriak zintzotasunez betetako alderdiei.

Duela egun batzuk, U8ren bertsio hedatua (parametroak | kontsulta) susmatzen zuten espioi argazki talde bat agertu zen Interneten. Informazio garrantzitsuaren arabera, auto honek errepidez kanpoko funtzio batzuk nahiko ahuldu ditzake eta batez ere hirietan erabiliko da. Etorkizunean, Range Rover Executive Extended Edition-rekin lehiatuko da.

Abuztuaren 26ko albisteak, Skyworth autoen kopuru publiko ofizialaren arabera, atzo Guangzhou geltokian Skyworth 800V super karga ereduaren eskualdeko zerrendaren konferentzia egin zen. Kaleratu den modeloa EV6 II da, 400V-ko muturreko lerroaren bertsioa, 800V-ko God line bertsioa, 800V-ko flash bertsioa eta 800V-ko flash kargatzeko bertsioa lau konfigurazio barne, prezio-barrutiak 1.997 - 2.426 milioi dolar ditu.

Urriaren 24an, ofizialaren eskutik jakin genuen Xiaomi SU7 Ultra ekoizpen bertsioa 2024ko urriaren 29an kaleratuko zela ofizialki. Erreserbak jarri dira martxan, eta Xiaomi dendak aukera ditzakezu probatzeko. Xiaomi SU7 Ultra ekoizpen-bertsioa SU7-n oinarritzen da, eta aurretik kaleratutako auto prototipoarekin alderatuta, forma orokorrak lasterketa-diseinuaren zati bat murriztuko du.

Azaroak 30, Peng autoaren aurrebista ofiziala Abenduak 1 Peng X9 8 eserlekuko bertsioa abiaraziko du, benetan 8 eserlekuko bertsioa pentsatu nuen egun baten zain, ez nuen uste '8 eserlekuko bertsioa' deiturikoak bidaiarien eserlekuaren bertsio berritzea denik. Abenduaren 1ean, Peng autoaren iragarpen ofiziala, Peng X9 bidaiarientzako eserlekuaren berritzea izango da, 'hardwarea ere OTA'. Hardwarea ere OTA' daiteke. Berritu aurretik, Xiaopeng X9-ren bidaiarien eserlekua 4 norabideko doikuntza elektrikoa da; berritu ondoren, Xiaopeng X9-ren bidaiarien eserlekua 12 norabideko doikuntza elektrikoa, eserlekuaren altuera biko doikuntza berria, kuxinaren okertze angelua bi norabideko doikuntza, eserlekuaren 4 norabideko gerri-euskarria eta eserlekuaren 10 puntuko masaje berria bihurtzen da.

Gogoan dugu 1970eko hamarkada baino lehen, auto-fabrikatzaileek beren autoak handiagoak egiten zituzten, bai tamainaz, bai desplazamenduz, jendeak txikiak zirela esango ote zuen beldurrez. Geroago, hainbat petrolio krisia jo zuen, errepidearen ingurunea ere gero eta jendetsuagoa da, autoa, oro har, txikiagoa bihurtu zen. Hala ere, azken urteotan, autoak erosteko eskaerarekin eta energia forma aldaketekin, autoa gero eta handiagoa da. Bost metro luzeko berlina SUV kopuru handi bat, MPV gerri handia da. Baina autoaren tamaina atzera, errepidearen tamaina ezin da inoiz atzera egin, beraz, bihurguneak, alboko aparkalekuak arazo bihurtu dira. Mina puntu hau kontsumitzaileei zuzenean jotzeko, duela denbora pixka bat Denza Z9GT karramarro modua produktuaren publizitatearen ardatz gisa zerrendatu zen, esperientzia gutxiago duten autoen zale askok uste dute funtzio hau oso polita dela, XXI. mendeko automobilgintzarik handiena dela. asmakizuna! Baina benetan XXI.mendean asmatu zen? Ez zertan!