Txina Tira nire kamioia Fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika

Astearte arratsaldean (21) tokiko orduan, Europar Batasuneko Txinako Merkataritza Ganberak X kontu ofizialean ohar bat argitaratu zuen esanez barne iturrietatik jakin zuela Txinak kontuan izan dezakeela desplazamendu handiko motordun inportatutako autoen aldi baterako tarifa-tasa handitzea.

Gaur arratsaldean ospatu den Xiaopeng MONA M03-ren aurkezpen ekitaldian, Xiaopeng M03 ez zen protagonista bakarra izan. Juan Ma Lopez, automobilgintzaren diseinuaren alorreko diseinatzaile entzutetsuak ere, bere debuta publikoa egin zuen XPeng Motors-en sartu ostean.

Duela gutxi, Skyworth EV6 II Supercharger Pekingo Auto Show-ean aurkeztu zen. Auto berriak hiru modelo ditu aukeran, 19.690 $-23.915 $-ko prezio gidaliburuarekin. Kotxe berria ez da asko aldatu itxura eta barruko diseinua egungo modeloarekin alderatuta. Garrantzitsua da auto berriak 800 V-ko karga-arkitektura berritu duela, eta 7,5 minutu baino ez ditu behar azkar kargatzeko %20tik %70era. Beraz, nola funtzionatzen du auto berriak? Eman dezagun begirada bat.

2024ko Chengduko Auto Show-a hastear dago. Great Wall 2.4T off-road kanoia agertu da erakusketa aretoan. Auto hau ofizialki aurkeztuko da auto erakusketa honetan. Kotxe berria aurretik saldu da, guztira 2 modelo aurkeztu dira, 23.350 $-24.649 $-ko salmenta-prezio tartearekin. Funtzionarioak denbora mugatuko abantailak ere iragarri zituen, besteak beste, 10.000 yuaneko denbora mugatuko deskontua, 1298 $-ko ordezko diru-laguntza eta motorra eta kaxarako bizitza osorako bermea (lehen jabearentzat). Denbora mugatuko onurak abuztuaren 30ean amaituko dira.

Duela egun batzuk, Genesis GV70 berria ofizialki aurresalmenta ireki zen, luxuzko bertsioaren aurresalmenta prezioa $ 41,971 eta enblematikoen bertsioa $ 56,056. Erreferentzia gisa, egungo GV70-ren gida prezio ofiziala $ 46,450- $ 57154 da, eta badirudi eredu berria erakargarriagoa dela prezioei dagokienez.

Lankidetza hau Hyundai Motor Group-en hurrengo belaunaldiko cockpit-plataforma adimendunen inguruan dibertsifikatutako produktuen inguruan biratzen da, Hyundai-ren lehiakortasun integrala eta negozio eskala integrala indartzea helburu duena, merkatu txinatarretan eta baliabide abantailuetan partekatuz. Hyundai-ren SDV (software definitutako ibilgailua) estrategia ezartzea modu eraginkorrean aurreratuko da. Gainera, lankidetza industria-akademia-ikerketaren lankidetza sakonera hedatuko da. Industria eta zerbitzuko unibertsitateko lankidetzaren bidez, industria, merkatua eta puntako teknologiako informazioa partekatuko dute, industria-katearen baliabideak gehiago barneratuz, berrikuntza sinergikoko potentziala askatu eta ibilgailuen teknologia adimendunen iterazio eta merkaturatze bizkorra bultzatuko dute.